En el primer semestre de 2015 el puerto uruguayo de Paysandú movilizó un total de 126.600 toneladas, por lo que las autoridades de la Administración Nacional de Puertos (ANP) confían en que al finalizar el año se superen las 142.000 toneladas del 2014.

La terminal portuaria movilizó en el período enero-junio de este año 1.181 contenedores (619 vacíos y 562 llenos). En 2014, la terminal sanducera había movilizado un total de 1967 contenedores (1.034 vacíos y 933 llenos).

Asimismo, el movimiento de carga comprendió en el primer semestre de 2015 74.000 toneladas de soya, 40.800 toneladas de cebada, 6.000 toneladas de trigo y 5.800 de  azúcar crudo.

El jefe del puerto de Paysandú, Daniel Fernández, atribuyó el crecimiento del movimiento de carga a la incorporación de la ANP, en 2012, de la grúa Liebherr y sus accesorios.

Fernández adelantó a la Secretaría de Comunicación del Gobierno de Uruguay que en breve se difundirá la licitación pública a empresas interesadas en realizar obras eléctricas en la terminal portuaria.

La iniciativa procura dotar a la terminal de un tendido de mayor potencia y mejoras lumínicas, además de la posibilidad de disponer de un mayor número de tomas reefer a menor costo.

Este aspecto, afirmó el funcionario, “contribuirá a incrementar el volumen de carga refrigerada que ingresa al puerto y hace piso a la espera del preembarque”.

Fernández recordó que la inmensa mayoría de los contenedores movilizados son refrigerados de 40 pies que requieren energía eléctrica permanente para cumplir con los requerimientos de la mercadería.

“El puerto de Paysandú es pionero en este tipo de carga en la Hidrovía del Río Uruguay, corroborando que las operaciones son posibles y confiables y que el transporte fluvial se afianza como una forma más inteligente y amigable en la cadena multimodal”, subrayó Fernández.