Por Redacción PortalPortuario.cl
@PortalPortuario
PAO Sovcomflot informó que logró una importante reducción en sus emisiones de CO2 tras un año de funcionamiento de sus petroleros Aframax “Green Funnel” alimentados con GNL.
Así, la compañía naviera rusa indicó que el uso de GNL permitió una reducción del 30% en sus emisiones, en comparación con sus buques tanque impulsaron con combustible convencional,
Es más, esta reducción ha excedido los valores objetivo del diseño original, destacó Sovcomflot.
Igor Tonkovidov, vicepresidente ejecutivo y director de operaciones de Sovcomflot, entregó un informe sobre los primeros resultados de la operación de los petroleros de la serie ‘Green Funnel’ mientras visitaba el Complejo de Construcción Naval Zvezda en el Lejano Oriente Ruso donde se están construyendo cinco petroleros similares de gran capacidad alimentados con GNL para Sovcomflot.
“Es notable que durante el viaje de ida y vuelta de Primorsk a Rotterdam, un petrolero ‘Soviecflot Green Funnel’ alimentado con GNL emite 350 toneladas de CO2 menos que un barco similar propulsado por un combustible marino estándar. Para 2023, el Grupo SCF planea tener 11 camiones cisterna alimentados con GNL en su flota, y cinco más están bajo gestión técnica”, recalcó el ejecutivo.
Sovcomflot tiene actualmente una flota de 146 barcos con un peso muerto total de más de 12.8 millones de toneladas. Más de 80 barcos tienen clase de hielo.
En 2018-2019, Sovcomflot recibió seis buques petroleros Aframax de 114.000 TPM de la clase de hielo Arc4. Este año, el “Gagarin Prospect”, el barco líder de la serie ‘Green Funnel’, ganó el Marine Propulsion Award for Ship of the Year 2018 y el Nor-Shipping Next Generation Ship Award 2019.
