Por Pablo Carrasco, Concepción
@PortalPortuario
Las exportaciones en la Región del Bio Bio bajaron un 10,73% durante el segundo trimestre de este año y frente a esto, el seremi de Hacienda Cristian Muñoz, en conversación con PortalPortuario.cl, precisó que el impacto negativo se explica por la guerra comercial entre Estados Unidos y China.
“La guerra comercial afecta principalmente a dos de nuestros grandes socios y la causa basal de por qué hoy la región ha disminuido, es que efectivamente los envíos que se hacían tanto a Norteamérica como a China han bajado y no hay ningún otro fenómeno económico distinto a lo anterior”, señaló la autoridad.
En esa perspectiva el representante del Ministerio de Hacienda, insistió en que los problemas son causados por este elemento externo y no porque la economía del país o de la región no sean capaces de generar crecimiento económico.
“Entiendo que esta situación es puntual, que corresponde a un hecho específico. No porque la región haya dejado de producir o porque los puertos no sean capaces de mover carga, sino que corresponden a un fenómeno que hoy existe, que es de carácter aleatorio, porque difícilmente se podía modelar hace uno o dos años atrás”, planteó Muñoz.
Además se refirió al sector portuario como uno de los más afectado. “Las cifras que en la región podemos tener no son las que buscamos, van a estar bajo lo presupuestado por las mismas empresas portuarias y nosotros como región entendemos que esto nos va a golpear”, reconoció.
Empuje a la economía regional
No obstante el seremi espera que la activación del proyecto de explotación de gas y petróleo en la zona de Neuquén, en Argentina, signifique un empuje importante para la economía regional y en especial para sus puertos.
“Eso me hace pensar que en el mediano plazo vamos a mover mucha carga, incluso puede que tengamos una demanda mucho mayo a la capacidad actualmente instalada y eso me hace creer que nuevos emprendimientos logísticos, asociados por ejemplo, a la plataforma logística al borde de la bahía de Concepción, pueda tener una razón muy fuerte para acelerar los plazos”, precisó.
Vaca Muerta
Los cálculos que maneja la autoridad es que será necesario llevar 50 mil contenedores a esta zona. En Buenos Aires ya se están tramitando las órdenes de compra de la primera parte del material necesario para el negocio y ya se buscan los buques para traer esas cargas.
En este escenario Muñoz sostuvo que los puertos de la región y el sistema logístico asociado a ellos son la mejor opción para recibir, almacenar y transportar dichas cargas.
“Tengo la certeza que en el ámbito logístico, en el ámbito portuario y en el ámbito de la prestación de servicios; vamos a tener un horizonte interesante en los próximos tres o cuatro años, en lo que MAPA comienza a producir, Vaca Muerta que comienza a bajar y en lo que nosotros somos capaces de desarrollar como nuevos negocios”, sentenció el seremi.
A comienzos de 2002 se pondrá en marcha la zona franca en Zapala que será un impulso a la materialización del proyecto de Vaca Muerta. Las reservas de gas y petróleo en la zona del sur-este argentino, se calculan para 140 años, pero los especialistas estiman que sólo se podrá explotar este tipo de hidrocarburos máximo, por los próximo 25 años, debido al factor climático y ambiental.
