Por Redacción PortalPortuario.cl
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Asahi Tanker Co., Ltd., Exeno Yamamizu Corporation, Mitsui OSK Lines Ltd. y Mitsubishi Corporation anunciaron su acuerdo para crear una asociación estratégica para proporcionar nuevos servicios de infraestructura en la industria del transporte marítimo que se centran en embarcaciones con motor eléctrico. La meta del consorcio será tener navegando a mediados de 2021 al primer tanquero con estas características.
Para alcanzar este horizonte, las empresas crearon a e5 Lab. Inc. (e5 Lab), compañía conjunta que trabajará para desarrollar y promover el mayor uso de estos modos relativamente limpios de transporte marítimo.
“Hay varios desafíos que enfrenta la industria naviera de Japón que e5 Lab buscará abordar mediante la consolidación de las tecnologías, los conocimientos y las redes de sus cuatro principales accionistas. La nueva compañía desarrollará una plataforma para proporcionar una línea de servicios que aproveche las embarcaciones eléctricas y otras tecnologías de vanguardia. El objetivo es aprovechar esta plataforma para fomentar el crecimiento sostenible y el desarrollo dentro de la industria del transporte marítimo”, se indicó en un comunicado.
Las compañías que desarrollarán el proyecto han identificado desafíos como el control de las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) para ayudar a combatir los impactos adversos del cambio climático mediante la conversión de embarcaciones a propulsión eléctrica.
Asimismo, el proyecto busca mejorar los entornos de trabajo y mitigar la escasez de tripulación actualizando los sistemas de comunicaciones a bordo.
A su vez, la compañía conjunta tiene como meta aprovechar las sofisticadas tecnologías de sensores para mejorar el mantenimiento y la gestión de los buques, asegurando así que los buques envejecidos se puedan operar de la manera más segura posible.
Por otro lado, la empresa tiene como fin dar un mayor aprovechamiento a las tecnologías de navegación autónoma y los grandes datos para proporcionar soporte en tierra a las tripulaciones y contribuir a operaciones de envío seguras, confiables y eficientes.
Otro desafío, según se indicó, será ofrecer una plataforma de embarcación eléctrica a todos los interesados ??en la industria del transporte marítimo (incluidos los constructores navales, los fabricantes de equipos, los propietarios y operadores de embarcaciones y los propietarios de carga), estandarizar las embarcaciones y ayudar a desarrollar un modelo de crecimiento sostenible dentro de la industria.
En tanto, las compañías, ahora unidas en esta iniciativa, tienen la idea de proponer estándares sobre la aplicación rápida y más amplia de las tecnologías de próxima generación y aprovechar las baterías recargables de gran capacidad para proporcionar energía de respaldo de emergencia y, de otro modo, ayudar con la planificación de la continuidad del negocio de las comunidades locales.
e5 Lab espera construir el primer buque tanque de emisiones cero del mundo a mediados de 2021. El buque tanque será un buque costero alimentado por baterías de gran capacidad y operará en la Bahía de Tokio.
La compañía también desarrollará otros tipos de embarcaciones con motor eléctrico para abordar los desafíos mencionados anteriormente.
Además, e5 Lab promoverá activamente la electrificación de embarcaciones costeras y oceánicas, y agrupará las tecnologías, los recursos humanos y los conocimientos operativos necesarios para alcanzar el objetivo de reducción del 50% de GEI de la Organización Marítima Internacional (OMI) tan pronto como sea posible. posible (la OMI quiere ver caer las emisiones anuales a la mitad de sus niveles de 2008 para el año 2050).
