Por Redacción PortalPortuario.cl

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La empresa Total anunció el lanzamiento de su primera nave para suministro de gas natural licuado (GNL), tras la firma de un contrato de alquiler a largo plazo con Mitsui O.S.K Lines (MOL) en febrero de 2018. La embarcación, por sus características, es la más grande del mundo.

Después de la entrega en 2020, la nave operará en el norte de Europa, donde suministrará GNL a los buques comerciales, incluidas 300.000 toneladas por año para los nueve buques portacontenedores ultragrandes de CMA CGM en el comercio Europa-Asia, durante un período de al menos 10 años.

La construcción del buque para bunkering de GNL está en línea con la decisión de la Organización Marítima Internacional (OMI) de limitar  el contenido de azufre de los combustibles marinos a partir de 2020.

Total destacó que “el GNL reduce drásticamente las emisiones de los barcos, lo que resulta en una mejora significativa en la calidad del aire, particularmente para las comunidades en las zonas costeras y las ciudades portuarias”.

“El desarrollo de infraestructura como este búnker gigante es esencial para permitir que el GNL se convierta en un combustible marino ampliamente utilizado”, dijo Momar Nguer, presidente de Total Marketing & Services.

“Este primer barco demuestra nuestro compromiso de ofrecer a nuestros clientes combustibles más ecológicos y la logística asociada. Gracias a esta inversión pionera, Total está haciendo una contribución positiva a la evolución sostenible del envío global”, agregó.

Construido por Hudong-Zhonghua Shipbuilding en su astillero cerca de Shanghai, el buque para suministro de bunker tiene una capacidad de 18.600 metros cúbicos, proporcionados por la compañía francesa GTT. Diseñado para ser altamente maniobrable, el barco de 135 metros de largo podrá operar de manera segura en los puertos y terminales considerados.