Por Redacción PortalPortuario.cl
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La Autoridad Portuaria de Santos (SPA) organizó una audiencia pública cara a cara sobre el arrendamiento de las áreas STS 14 y STS 14A, en el Puerto de Santos.
El evento fue promovido por la Agencia Nacional de Transporte Fluvial (Antaq) y es parte de la consulta pública que permanece abierta hasta el 1 de noviembre en el sitio web de la agencia.
Diogo Piloni, secretario nacional de Transporte de Puertos y Vías Fluviales del Ministerio de Infraestructura, destacó los beneficios de la pulpa, la carga que se moverá en las áreas.
“Es de alto valor agregado, transportado por ferrocarril. Estoy seguro de que se integrará con las iniciativas del Puerto de Santos para aumentar sus ingresos y, especialmente, abastecer las cadenas logísticas”, dijo.
Alrededor de 100 personas asistieron al evento, en representación de empresas, asociaciones portuarias, trabajadores y otros representantes de la sociedad civil.
Uno de los temas más citados fue la capacidad ferroviaria de Oporto, que debería haber intensificado el transporte de carga a esa región debido tanto a las nuevas terminales de pulpa como a la modernización de las instalaciones de granos ubicadas en ese tramo.
Con 31.018 metros cuadrados, STS 14 tendrá una capacidad estática para almacenar 97 mil toneladas de pulpa y requerirá una inversión de R $ 133,9 millones. El STS 14A de 34,975 metros cuadrados podría cubrir 125,000 toneladas estáticas de carga y requerirá R $ 145.9 millones.
Ambos serán atendidos por 3 literas contiguas, tienen conexiones por carretera y se encuentran al lado de las líneas de ferrocarril de Oporto. De acuerdo con el cronograma PPI, los avisos deben lanzarse en el primer trimestre de 2020 y las subastas celebradas en el segundo trimestre del mismo año.
