Por Andrés Orrego Siebert

@PortalPortuario

El expresidente de la Cámara Marítima de Ecuador y actual gerente general de CMA CGM Colombia, Javier Moreira, aseguró que las salidas en blanco que, en las últimas semanas debido a la pandemia del Covid-19, han alcanzado un récord, buscan dar estabilidad al sistema.

Consultado sobre los efectos que traerá esta situación -que está siendo más marcada en las rutas entre Asia y el Norte de Europa y en los circuitos transpacíficos-, Moreira comentó a PortalPortuario.cl que proyectar un escenario o dar una respuesta resulta complejo, pues “cada país mantiene una realidad diferente ante esta pandemia”.

Sin embargo, el exgerente general de CMA CGM en Ecuador y otrora timonel de la Cámara Marítima de ese país, explicó que “los blank sailings lo que deben de traer es estabilidad del sistema para no generar una sobre oferta innecesaria de transporte. Tanto el consumo como la logística se ha visto afectada en la región y esto hace que la ocupación de las naves sea mucho menor del punto de equilibrio, por lo que es necesario reajustar la oferta y volver a la curva de estabilidad”.

Sobre el alcance de estas medidas que muestran, según estimaciones de consultoras internacionales, una reducción de la capacidad cercana a los 3 millones de TEU, que “será una estrategia que, seguramente, aplicarán casi todas las líneas navieras en aquellos mercados con mayor impacto”.

“Las cifras del Fondo Monetario Internacional son bastante contundentes en relación a la proyección del 2020 y la recesión que se viene. Sería difícil determinar cuándo volverán a estabilizarse los mercados, pero -sin duda- la segunda mitad del año deberá mostrar un repunte importante en el consumo una vez que los países hayan controlado la crisis sanitaria”, proyectó.