Por Redacción PortalPortuario.cl
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El presidente del Organismo Público Puertos del Estado (OPPE), Francisco Toledo, destacó la actuación del Puerto de Castellón ante la crisis provocada por el Covid-19, al ser uno de los puertos que menos descensos de tráfico ha sufrido hasta mayo, 4,3%, frente al 10% del total del sistema portuario.
De hecho, solo seis puertos anotan mejores registros que los de PortCastelló, “y ello a pesar de que durante ese periodo dejó de escalar MSC; en cuanto retome sus escalas los registros se verán mejorados”.
Estas cifras son síntomas del “trabajo bien hecho tanto desde la Autoridad Portuaria como desde su Comunidad Portuaria” que permitió en febrero anotar un nuevo récord de tráfico de mercancías “logrando con ello que el impacto del coronavirus en el acumulado del año esté siendo menor respecto a otras radas del sistema”, aseguró Francisco Toledo.
El presidente de OPPE ha puesto en valor el papel desempeñado por los puertos españoles durante la crisis del COVID-19 al afirmar que “han sido cruciales para el funcionamiento del país”, y ahora es el momento en que el sistema portuario “tiene que contribuir a que la actividad económica se recupere acelerando su ritmo inversor y por ello se está elaborando un plan que contará con una dotación de cuatro mil millones”
El Presidente de Puertos del Estado ha destacado las ayudas al sector portuario aprobadas por Consejo de Ministros para paliar el efecto económico adverso por la crisis, que supondrán un ahorro de costes a las empresas, por reducción de tasas, de 138 millones, y una inyección de liquidez, por aplazamiento de pagos a las Autoridades Portuarias, de 250 millones, “todo ello para evitar la destrucción de tejido logístico y propiciar que la actividad remonte cuanto antes”. Así mismo ha destacado la reciente modificación de la ley para que los puertos tributen totalmente por el Impuesto de Sociedades, y no con exención parcial como hasta ahora, que da un marco estable a las Autoridades Portuarias para elaborar sus presupuestos del próximo año al conocer las deducciones en el impuesto que les serán aplicables.
Por otro lado, Francisco Toledo ha asumido que el plan ferroviario de PortCastelló sufrirá retrasos debido a cuestiones técnicas y a la suspensión de los plazos administrativos por el estado de alarma. Dicho plan contempla tres infraestructuras productivas planificadas para el Puerto de Castellón posicionarse entre uno de los mejor conectados del país: conexión interna entre las dos dársenas, acceso sur ferroviario y estación intermodal.
