Por Redacción PortalPortuario.cl

@PortalPortuario

La inversión de USD 70 millones para ampliar el Puerto Terrestre Los Andes (PTLA) permitiría facilitar la interconexión ferroviaria en Chile, según indicaron los impulsores de la iniciativa privada que no demandará inyección de recursos adicionales por parte del Estado.

En un comunicado, Cointer, parte del Grupo Azvi y matriz de PTLA, indicó que “este proyecto es un cambio de paradigma real y además es clave para la reactivación económica local y nacional, ya que no sólo permitirá generar más de mil puestos de trabajo en su etapa de construcción, sino que además permitirá aumentar el transporte de carga por tren, interconectando la red ferroviaria de los puertos marítimos de San Antonio y Valparaíso, como también la zona centro sur del país y los puertos de la Región del Biobío, con el recinto emplazado en Los Andes”.

De este modo, según indicó la compañía, la creación de una nueva estación de transferencia intermodal y la ampliación del puerto terrestre, se traduce en un aporte inmediato al Estado de 20 hectáreas para 500 calzos de camiones, con nuevas dependencias para conductores y funcionarios en general.

Respecto a la nueva estación de transferencia intermodal, desde PTLA se señaló que la infraestructura  se enfocará en el traspaso de contenedores u otras cargas entre camiones y trenes, potenciando a través de esta dinámica la operación del comercio internacional y optimizando la cadena logística integral. Adicionalmente, permitirá dar nuevas y mejores facilidades para todas las destinaciones aduaneras, en especial para los tránsitos desde y hacia países del Mercosur.

En otra arista del proyecto, se pretende implementar una plataforma tecnológica que instala tres conceptos claves como Trazabilidad, Monitoreo y Seguridad en los flujos de cargas de exportación e importación y tránsito, creando un modelo logístico basado en el cumplimiento de atributos y la sincronización de los flujos documentales y físicos asociados a las mercancías, generando ahorros sustanciales en tiempo y costos de transporte.

“Estamos poniendo todos nuestros esfuerzos en este proyecto porque es un compromiso con la reactivación económica mediante la creación de empleo y un aumento de la infraestructura de servicios básicos”, finalizó Juan Lacassie, Gerente General de Cointer Chile.