Brasil: Ferroeste cierra el primer semestre con una ganancia de R $ 2,3 millones

Por Redacción PortalPortuario.cl

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Ferroeste (Estrada de Ferro Paraná Oeste S / A), que une Cascavel con Guarapuava y transporta la producción agrícola desde el oeste de Paraná hasta el Puerto de Paranaguá, cerró el primer semestre de 2020 con un beneficio operativo de R $ 2,3 millones y facturación de R $ 13,9 millones.

Entre enero y junio de este año pasaron por las vías del tren 792,1 mil toneladas de carga, principalmente granos y pollo refrigerado, que se envían para la exportación por el Puerto de Paranaguá, y fertilizantes y cemento en sacos, transportados a Cascavel. El volumen manipulado en los primeros seis meses de 2020 fue 23% superior al del mismo período del año pasado, cuando se transportaron 609,3 mil toneladas de productos.

El volumen de carga en este primer semestre también fue mayor al total transportado en años anteriores: en el total de 2015, Ferroeste manejó 735,5 mil toneladas; en 2017 fueron 717,6 mil toneladas; y en 2018, 780,6 mil toneladas.

“Ferroeste es un activo importante en Paraná y se ha ido consolidando como una modalidad estratégica para el transporte de nuestra fuerte producción agrícola. Tenemos planes de ampliar la participación del ferrocarril en el diseño logístico del Estado”, dice el gobernador Carlos Massa Ratinho Junior. “El resultado positivo es fruto del trabajo de planificación y organización de la empresa, que estaba preparada para mover la cosecha récord de cereales de este año”, subraya.

El presidente de Ferroeste, André Gonçalves, explica que el año pasado la empresa inició un proceso de reestructuración para organizar la casa, reducir cuellos de botella y resolver obstáculos legales.

Dentro de este proceso, Ferroeste firmó un acuerdo con Rumo Logística a principios de año para ampliar la capacidad de flujo de la cosecha de la región occidental a través del ramal ferroviario.

La estrategia arrojó resultados, con registros seguidos en desempeño. Mayo fue el mes más activo de la historia de la compañía, con el transporte de 172,2 mil toneladas en 30 días, superando al mes anterior, que también tuvo movimientos récord.


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