Por Luis Alberto Zanela, Grupo T21
@BetoZanela
Los 14 puertos federales mexicanos a cargo de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) obtuvieron ingresos por 5.844,5 millones de pesos mexicanos en los primeros nueve meses de 2020, lo que se traduce en una caída de 15,4% si se comparan con 6.907,2 millones de pesos mexicanos alcanzados de enero a septiembre de 2019, según cifras de la dependencia.
Estos recursos son captados por las Administraciones Portuarias Integrales (API) en virtud del cobro a los buques por el uso de infraestructura, arrendamientos, cesiones parciales de derechos y prestaciones de maniobras y servicios, establece la SCT.
Octavio Arellano, consultor y promotor en materia portuaria, sostuvo que esta disminución en los ingresos de las API se relaciona directamente con la caída en el arribo de buques y transbordadores a los puertos; así como a la caída en materia de carga, puesto que las contraprestaciones variables que pagan los cesionarios se atañe al manejo de la misma, lo cual, por ende, merma los ingresos a las API.
Con base en estadísticas de la Coordinación General de Puertos y Marina Mercante de la SCT, en este mismo periodo también se registró una caída de 5,6% en el arribo de buques a puertos mexicanos con la llegada de 16.315 navíos, mientras que en el mismo lapso de 2019 se registraron 17.287. En el caso de transbordadores la disminución fue de 47,8% si se comparan 6.864 del periodo actual, contra 13.160 arribos previos.
Asimismo, de enero a septiembre de 2020 la carga operada en los puertos comerciales del país ascendió a 120.673.975 toneladas, 14,4% menor que 140.963.999 toneladas del mismo periodo de 2019. Aunque se incluyen todos los puertos comerciales, la mayoría de carga es movida en los 14 federales.
De este modo, la API que más ingresos obtuvo es la de Veracruz, que en el tercer trimestre del año (3T20) recaudó 1.281,6 millones de pesos mexicanos, 12,3% menos que 1.462,1 millones de pesos mexicanos del 3T19; seguida de Lázaro Cárdenas que alcanzó 1.253 millones de pesos mexicanos, aunque con una reducción de 10,8% frente a 1.404,6 millones de pesos mexicanos anteriores. El tercer puerto con mayores ingresos es Manzanillo, que obtuvo 1.069,6 millones de pesos mexicanos y, en función de 1.126,4 del mismo ciclo interanual, arrojan 5% menos.
En orden descendente sigue Altamira, con 712,9 millones de pesos mexicanos ingresados en el 3T20, 16,6% menos que 854,5 millones de pesos mexicanos previos; luego se encuentra Dos Bocas con 263,2 millones de pesos mexicanos, esto es 6,6% menor en proporción a 281,8 millones de pesos mexicanos anteriores. El puerto de Progreso registró 213,1 millones de pesos mexicanos, pero con una caída de 3,4% frente a 220,7 millones de pesos mexicanos; y, Ensenada, con 204,6 millones de pesos mexicanos, 5,8% menos que 217,1 millones de pesos mexicanos anteriores.
Comparando el 3T20 con el 3T19, continúa la API de Tuxpan que obtuvo 182,3 millones de pesos mexicanos, esto es 17,3% menor que 220,4 millones de pesos mexicanos anteriores; Tampico con 168,1 millones de pesos mexicanos, 3,1% menos que 173,4 millones de pesos mexicanos; y, la caída más pronunciada de todo el sistema portuario, Topolobampo, que alcanzó 143,4 millones de pesos mexicanos, pero con 71,6% menos que los 505,4 millones de pesos mexicanos antecesores. En el caso de Mazatlán los ingresos fueron por 134,8 millones de pesos mexicanos, 24% menos que 177,4 millones de pesos mexicanos previos.
Por su parte, Guaymas presentó ingresos por 126,9 millones de pesos mexicanos, 21,7% menos que 162,1 millones de pesos mexicanos anteriores; seguida por Puerto Vallarta con 46,3 millones de pesos mexicanos, esto es 35,5% menor que 72,1 millones de pesos mexicanos. La única API que elevó su recaudación fue Puerto Madero (Chiapas) con 44,7 millones de pesos mexicanos, esto es 53,1% superior a 29,2 millones de pesos mexicanos del tercer trimestre de 2019.
De acuerdo con la SCT, desde enero de 2020 las API de Salina Cruz y Coatzacoalcos dejaron de reportar información, toda vez que se integraron al Organismo Público Descentralizado denominado Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, dependiente de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP). Los últimos registros que se tienen es que, en 2019, API Salina Cruz ingresó 94,9 millones de pesos mexicanos, mientras que API Coatzacoalcos informó 484,7 millones de pesos mexicanos.
