Por Redacción PortalPortuario.cl
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PhilaPort, en Estados Unidos, logró un aumento del 7% en los volúmenes de contenedores en 2020.
Esto colocó al Puerto de Filadelfia como el puerto de contenedores de más rápido crecimiento en la costa este de EE.UU. Estos niveles de carga continúan una tendencia de prosperidad durante una década para el puerto, que ha logrado un crecimiento anual compuesto del 10%.
El Puerto de Filadelfia es reconocido por su experiencia en carga refrigerada como uvas, plátanos, piñas, mangos, plátanos, arándanos y espárragos.
Jeff Theobald, director ejecutivo y CEO de PhilaPort, explicó que “trabajamos a diario para realizar mejoras. Claramente, los transportistas lo están notando. Nuestros estibadores y nuestro operador de terminal, HOLT, han hecho un excelente trabajo manteniéndose seguros y moviendo la carga”.
PhilaPort registró un récord histórico de cinco años en las cargas de productos forestales. Para 2020, el puerto aumentó un 14%, y para el mes de diciembre, el puerto experimentó un aumento del 61% frente a diciembre de 2019. Solo para el breakbulk, las terminales de PhilaPort manejaron 928.000 toneladas. Los productos forestales en contenedores se estimaron en 20.000 unidades.
Los muelles 78-80 manipulan todo tipo de productos forestales, incluidos papel, pulpa y madera procedente del norte de Europa.
“Este puerto maneja casi 1 millón de toneladas de productos forestales en un año normal. Pero el Covid y los nuevos modos de comportamiento del consumidor han dado como resultado que cantidades aún mayores de productos forestales ingresen a nuestro puerto”, dijo Tom Mutz de Penn Warehousing and Distribution.
Los segmentos de carga de productos forestales incluyen materiales de embalaje, madera para proyectos de mejora del hogar, papel de impresión, productos de salud y seguridad y artículos de higiene personal.
“Hemos trabajado duro para mantener seguros a nuestros trabajadores y para mantener el flujo de estos bienes esenciales en movimiento. El hecho de que PhilaPort construyera un nuevo almacén especialmente diseñado para productos forestales ciertamente ayudó a nuestra operación”, finalizó Bob Palaima, presidente de Delaware River Stevedores, el operador de la terminal marina de Tioga del puerto.
