Por Emiliano Galli, TradeNews

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Catorce entidades del sector público argentino reclamaron definiciones al Ministerio de Transporte de ese país respecto del futuro inmediato de las obras de dragado y balizamiento en el sistema de navegación troncal Hidrovía SA. La principal preocupación es cómo podrán usar el sistema a pocos días de que termine el contrato de concesión, a fines de abril.

Sumándose a la petición hecha hace unos días por la Cámara Naviera Argentina, las instituciones de la comunidad productiva, industrial, marítima, portuaria y exportadora reclaman “falta de información pública respecto de cómo se garantizará la navegabilidad del SNT durante la transición que ocurra entre el vencimiento de la actual concesión y la adjudicación de la nueva”, según señala la carta enviada a las autoridades.

“Destacamos los efectos negativos que la incertidumbre existente genera entre quienes participan de la actividad”, dice la nota, que propone “que la transición debería ser por un plazo prudencial que no obstaculice la operatoria y dote de previsibilidad al Sistema mientras se trabaja en el proceso licitatorio”.

Las instituciones habían señalado su molestia por no haber visto “una licitación transparente y competitiva para las tareas de dragado y balizamiento de la vía navegable troncal, a riesgo empresario y sin aval del Estado, que todas las obras y mejoras deban ser sustentables desde el punto de vista medioambiental y económico”, de acuerdo a la misma comunicación.