Por Redacción Grupo T21
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Desde este 7 de junio, un grupo de manifestantes interrumpieron el acceso al Puerto de Progreso evitando la circulación de los camiones que transitan por el viaducto con diversos tipos de carga, derivado de la inconformidad de los resultados electorales que se llevaron a cabo el domingo pasado.
En consecuencia, la Administración Portuaria Integral (API) Progreso dio a conocer que, a más de 20 horas del cierre del acceso al puerto, las afectaciones son graves, reflejándose en el estado de Yucatán por la falta de distribución de hidrocarburos en más de 100 estaciones de servicio, que representan 4,5 millones de litros de gasolina y diésel; así como 3,1 millones de litros de turbosina que abastecen principalmente al aeropuerto de Cancún, en Quintana Roo.
Respecto del sector alimenticio, la API sostuvo que el bloqueo refleja un impacto por más de 16.000 toneladas que no han podido ser distribuidas y la industria de la construcción presentará atrasos y perdidas a consecuencia de la varilla, las rieles almacenadas en el puerto no podrán ser trasladadas a los lugares de acopio, repercutiendo en demoras en el proyecto del Tren Maya.
“Como parte de las acciones implementadas ante esta situación, la Administración Portuaria Integral participó el día de hoy en una Mesa de diálogo para la Construcción de la Paz y la Seguridad, donde intervinieron los tres niveles de gobierno con el objeto de exponer la situación que prevalece en el puerto y establecer acuerdos para lograr la pronta reactivación de las operaciones; por lo que se invita al personal presente en la manifestación que continúe sus inconformidades ante las autoridades electorales correspondientes”, abundó la API.
Asimismo, detalló que ha estado en constante comunicación con clientes y usuarios de este puerto para brindar las facilidades en el movimiento y salvaguarda de las mercancías, reiterando el compromiso sobre la operación portuaria en atención a la confiabilidad de quienes realizan sus actividades de comercio exterior por este recinto.
