Por Redacção PortalPortuario
@PortalPortuario
O Porto de Vitória autorizou a entrada noturna de navios com comprimento entre 206 metros e 220,99 metros, com calado de 10,67 metros.
O pedido, feito pela Companhia Docas do Espírito Santo (Codesa), foi aprovado pela Capitania dos Portos e representará lucro operacional para o porto.
O diretor de Infraestrutura e Operações, João Augusto da Cunhalima, disse à rádio CBN Vitória que essa mudança é positiva “porque eliminamos as restrições de operação. Estamos caminhando para uma operação mais otimizada. O porto fica mais flexível, mas é bom lembrar que ele já está aberto. 24 horas por dia. Havia apenas restrições para esses navios maiores, apenas à noite”.
Em relação às dimensões dos navios, o responsável pela Infraestrutura e Operações comentou que “o calado de 10,67 metros é o que o porto opera atualmente. Os comprimentos são para navios maiores, que não tinham restrição de acesso durante o dia. esperar a luz do dia, justamente para tornar a operação mais segura. Por isso trabalhamos para melhorar a sinalização náutica, com o reposicionamento dos marcadores de alinhamento, que chamamos de Alinhamento Delta”.
“Com essa obra foi possível entrar com segurança nesses navios maiores à noite. Todos os clientes e parceiros do porto têm direito de captar esse lucro operacional. O canal de acesso ao Porto de Vitória é marcado por bóias e faróis. No total, ali são 33 bandeiras. São estes sinais luminosos que garantem a segurança das manobras”, acrescentou João Augusto da Cunhalima.
“Haverá um aumento das operações no porto. Sabemos que os navios da frota mundial aumentaram de tamanho. Antes, se chegassem à noite, esses navios tinham que esperar na barra e só entrar no dia seguinte. Agora , não há mais A necessidade dessa espera, eles podem chegar e entrar diretamente, de acordo com o horário. Isso implica mais flexibilidade para o Porto. Para nós, é menos tempo de inatividade, porque estava vazio esperando o navio entrar, mas toda a cadeia operacional será beneficiada”, explicou.
“Existem linhas de cabotagem no litoral brasileiro, que passavam pelo litoral do Espírito Santo à noite e não paravam, justamente porque teriam que esperar. Agora, removida essa restrição, podem passar pelo Porto de Vitória”, afirmou o porto profissional.
