Por Redacción PortalPortuario.cl

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Se entregó el transportador híbrido de GNL que lleva el nombre de Harald Martin, el segundo de la serie y uno de los transportes de peces vivos más grandes que Tersan Shipyard ha construido hasta ahora. El barco de 84 metros de eslora y 19 metros de ancho también es único con su sistema de propulsión entre su sistema de manipulación de carga tecnológicamente avanzado.

Con sus dos tanques de cubierta de gas natural licuado y cuatro piezas de sistemas de acondicionamiento de combustible, Harald Martin es un buque propulsado por este combustible significativo y completamente redundante gracias a su diseño muy innovador. La embarcación también tiene un sistema de posicionamiento dinámico que permite permanecer en un área designada, con múltiples niveles de control.

El buque, que tiene una capacidad de carga de 4.300 metros cúbicos, también está equipado con un sistema de tratamiento de desechos. La nave está equipada con un alojamiento espacioso y lujosamente decorado para la tripulación a bordo. Diseñado por NSK Ship Design y construido bajo la supervisión de DNV, Harald Martin será uno de los buques más eficientes y avanzados de su tipo. El primer buque de la serie, NB1088 Bjorg Pauline, se entregó a principios de 2021.