BC Ferries presenta aumento de servicios respecto de 2020 y muy cerca de cifras de 2019

Por Redacción PortalPortuario.cl

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BC Ferries publicó sus resultados correspondientes a los tres meses finalizados el 31 de diciembre de 2021. Durante el tercer trimestre, 2 millones de vehículos y 4,1 millones de pasajeros accedieron al servicio, un aumento de 26% y 43%, respectivamente, en comparación con el mismo periodo del año anterior. En lo que va del año, la firma transportó 6,7 millones de vehículos y 14,2 millones de pasajeros, un aumento de 26% y 34%, respectivamente, en comparación con el mismo período del año anterior.

El tráfico de vehículos y pasajeros en los tres meses que terminaron el 31 de diciembre de 2021 fue menor en solo 2% y 14%, respectivamente, en comparación con el mismo momento de 2019, período anterior a Covid-19.

“Los números de este trimestre son alentadores dados los impactos continuos de la pandemia en los viajes y la incertidumbre que agregó durante la temporada navideña”, dijo Mark Collins, presidente y director ejecutivo de BC Ferries. “Si bien COVID-19 continúa presentando desafíos operativos y de personal, quiero aprovechar este momento para reconocer el compromiso continuo de nuestros empleados para brindar un servicio seguro y eficiente a nuestros clientes”, agregó.

Las nuevas opciones de tarifas, incluidas las tarifas Saver de compra anticipada lanzadas en las tres rutas de Metro Vancouver-Isla de Vancouver a fines de marzo de 2021, junto con la eliminación de las restricciones de viaje en el segundo trimestre, están contribuyendo a la recuperación del tráfico de vehículos.

La pérdida neta de BC Ferries para el tercer trimestre que terminó el 31 de diciembre de 2021 fue de USD 1,6 millones, en comparación con las ganancias netas de USD 98,5 millones en el mismo trimestre del año anterior, principalmente como resultado del momento del reconocimiento de Safe Restart Funding.

Los ingresos del tercer trimestre fueron de USD 222,2 millones, una disminución de USD 89,7 millones en comparación con el mismo período del año anterior. Sin el reconocimiento de Safe Restart Funding en ambos períodos, los ingresos habrían sido de USD 203 millones, un aumento de USD 45,9 millones en comparación con el mismo período del año anterior.

Los gastos operativos del tercer trimestre fueron de USD 209,5 millones en comparación con los USD 199,0 millones del mismo período del año pasado. Este aumento se debe principalmente a la oferta de más viajes de ida y vuelta y mayores precios de los combustibles.


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