En marzo, el Puerto de Santos, en Brasil, ocupó un 30,8% de participación de la balanza comercial de Brasil. Lo anterior supera el récord de 28,3% correspondiente a febrero de 2009.
El intercambio comercial del país a través del mayor complejor portuario de América Latina alcanzó a marzo los 22,4 billones de dólares, mientras que Brasil en su conjunto registró 72,8 billones de la divisa estadounidense.
A marzo, el total de exportaciones por el complejo santista fueron de 13,2 billones, representando el 32,7% del total nacional con un valor de 40,6 billones de dólares.
La principal carga exportada fue la soja con 1,6 billones de dólares y un 12,1% del total de los envíos, siendo el primer destino China.
El segundo producto más enviado desde Santos es el azúcar con 8,8% de participación con 1,16% billones, donde también son los importadores chinos los principales compradores de esa mercancía.
Las exportaciones tienen a China como principal receptor con un 15,6%, Estados Unidos con un 11,1% y Argentina con un 6,2%. Le siguen Holanda con 4,6%, Japón con 3,4%, Bélgica con 3,1%, Méxicco y Alemania con 2,9%, Corea del Sur con 2,7% e Italia con 2,6%.
En las importaciones, el primer trimestre totalizaron 9,2 billones de dólares en el Puerto de Santos, lo que corresponde al 26,4% del total del Brasil que alcanzó 32,2 billones.
Las principales cargas desembarcadas en Santos fueron el petróleo diesel con 151,9 millones, importado desde Estados Unidos, los Emiratos Árabes Unidos y el Reino Unido. Luego el producto más ingresado a través del puerto santista fueron las piezas de aviones y helicópteros con 11,9 millones de dólares con origen principalmente en Estados Unidos, Japón y España.
En valores comerciales, China es el primer exportador de productos a Santos con 20,7%, le siguen Estados Unidos con 17,6% y Alemania con 9,5%. Los otros países con mayor incidencia son Japón 5,1%, Corea del Sur 4%, Francia 3,3%, Italia con 3,1%, México con 2,9%, India con 2,6% y España con 2,2%.
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