Por Redacción PortalPortuario.cl

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El primer barco fluvial modernizado para funcionar con gas natural licuado (GNL) de Guangzhou, el Suihang 906, finalmente fue entregado. El buque de carga general se utiliza principalmente para navegar en el sistema Pearl River en el transporte por vías navegables interiores.

La transformación a GNL es el resultado del despliegue estratégico de China “nivel máximo de neutralidad de carbono”, así como la implementación de los requisitos del gobierno provincial y municipal. para acelerar el desarrollo del transporte marítimo ecológico.

Suihang 906 tiene una eslora 69.8 metros, una manga de 16.2 metros, un calado de 5.3 metros. Es el primero de una serie de 8 naves que serán adaptadas al GNL.

Después de la prueba, todos los indicadores de desempeño técnico del barco modificado cumplen con los requisitos de los reglamentos, normas y estándares de diseño nacionales, y cumplen con las condiciones de navegación. En comparación con los barcos tradicionales que funcionan con combustible, los buques modernizados pueden reducir de manera efectiva las partículas PM 2.5, las emisiones de óxido de carbono y nitrógeno y lograr emisiones de dióxido de azufre cero.

Guangzhou Port Group apuntará a aprovechar las fortalezas de las principales empresas portuarias y navieras en la provincia de Guangdong. En octubre de 2021, anunció la iniciativa con China Shipbuilding Corporation para llevar a cabo trabajos de transformación de energía de gas natural (GNL) para 8 barcos interiores operados por Guangzhou Port Shipping.