Por Redacção PortalPortuario.cl

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Durante o mês de setembro, o Complexo Portuário de Itajaí registrou uma movimentação de 1.633.785 toneladas, 87 atracações (escalas), com 135.818 TEU’s (unidade de medida equivalente a um contêiner de 20 pés), totalizando a movimentação anual para 733 escalas com 13.090.815 toneladas entre o período de janeiro a setembro de 2022 (últimos nove meses).

No segmento de cargas contêinerizadas, nos recintos APMT e Cais Público, o relatório de estatísticas de setembro registro 23 atracações, uma movimentação de 27.065 TEU’s (unidade de medida equivalente a um contêiner de 20 pés), com 336.219 toneladas, somando a movimentação anual para 272.346 TEU’s com 3.275.494 toneladas, e 206 atracações.

Na movimentação de contêineres cheios de exportação, a APM Terminals e Cais Público registraram 9.156 TEU’s em setembro. Com relação à importação, este número foi de 12.512 TEU’s. Ao longo do mês de setembro, a soma total de exportação e importação foi de 21.668 TEU’s.

“Mesmo sendo um porto de pequeno porte, o Porto de Itajaí, consegue se encaixar dentro do cenário nacional com muita propriedade. A nível de mercado global, Itajaí tem se destacado nas ofertas de atracações, de movimentação de cargas. Eu não tenho dúvidas de que 2023 será um ano vitorioso para o nosso município. Logo já iniciamos também a temporada dos transatlânticos, onde estamos nos tornamos uma referência turística neste segmento, proporcionando fonte de renda para a nossa cidade, pois no somatório geral entre operações de cargas diversificadas e recebimento de navios de passageiros turísticos, tudo agrega”, afirmou o Prefeito de Itajaí em Exercício, Marcelo Sodré.

Nos demais TUPs, a Portonave (Terminal Portuário de Navegantes), registrou durante o mês de setembro 57 atracações com a movimentação de 83.033 TEU’s e 1.197.746 toneladas de movimentação de contêineres cheios.

As movimentações no terminal da Braskarne no período correspondente a setembro apontaram 2 escalas com 6.060,838 em tonelagem. O Terminal Barra do Rio registrou 2 escalas com 18.353,474 em tonelagem, e a Teporti registrou 3 escalas com 23.013,528 toneladas.

“Os números comprovam que o modelo de gestão aplicado, continua dando certo e neste ritmo pode avançar muito mais, devido ao potencial e agilidade do Complexo Portuário de Itajaí. O desenvolvimento e aprimoramento portuário é constante, demonstra que nós temos um potencial ainda maior, a movimentação em toneladas caracteriza um número significativo e fundamental para o nosso Complexo Portuário, e, possivelmente a tendência está voltada para o crescimento operacional. Durante o mês de setembro movimentamos mais de 1,6 milhão de toneladas, esses números são importantes, pois demonstram o alto valor agregado das movimentações. Destaco ainda como um marco histórico, o registro de mil (1000), manobras de giro na área da nova Bacia de Evolução, ocorrido em setembro, e sem dúvidas, é mais uma prova de que estamos exercendo um trabalho competente e organizado por meio de todos os setores que englobam a Autarquia Municipal. A Autoridade Portuária de Itajaí permanece realizando um trabalho imprescindível para o desenvolvimento nas suas operações, objetivando também o desenvolvimento econômico”, informa o Superintendente do Porto de Itajaí, Fábio da Veiga.

Em setembro, 87 navios atracaram no Complexo Portuário de Itajaí, sendo 43 atracações com giro na bacia 01 e 37 embarcações na bacia 02.

Ainda no mesmo mês, ocorreu a marca histórica de 1.000 giros na área da Nova Bacia de Evolução, localizada na área da Baía Afonso Wippel. A milésima (1.000ª) manobra ocorreu a ré, sendo puxado por quatro rebocadores com o navio MSC Agrigento, de bandeira do Panamá, medindo 299,95 metros de comprimento por 48,20 de largura. A embarcação oriunda do Porto de Paranaguá (PR), partiu seguindo seu trajeto marítimo, com destino ao porto de Santos (SP). De acordo com informações do setor de operações, operou 2.320 mil contêineres (TEU’s), registrando 32.655 toneladas.

A primeira manobra de testes, ocorreu em 16 de janeiro de 2020, e foi considerada um marco histórico para Itajaí. A inédita manobra de ré foi realizada com o navio Valor, de 300 metros de comprimento e 48,3 metros de largura (boca). A manobra, efetuada pela primeira vez no Brasil e América Latina, iniciou no berço 02 no terminal da Portonave (Porto de Navegantes).

Ocorreu ainda no mês de setembro, a 7ª atracação de navio com cargas Roll On Roll. A embarcação “California Highway”, atracou no cais público (berço 03) do Porto de Itajaí, trazendo a bordo 688 veículos importados, sendo 129 modelos da montadora alemã BMW e 559 modelos da montadora General Motors do Brasil (GM). Com procedência do Porto de Santos (SP), o navio California Highway com bandeira do Panamá, possui 199,97 metros de comprimento, por 32,26 metros de boca (largura) para transportar cargas sobre rodas.

Ainda de acordo com a Coordenadoria de Operações e Inteligência da Fiscalização da Superintendência do Porto de Itajaí, entre as 688 unidades das montadoras BMW e General Motors do Brasil (GM), o peso total dos veículos transportados até o porto de Itajaí, totalizaram 1.138,00 toneladas. Ao desatracar do cais público (berço 03), a embarcação seguiu seu trajeto marítimo ao porto de Dock Sud, Argentina.

O Porto de Itajaí, em sua área pública, recebeu ainda a 7ª operação anual de embarque com carga de celulose, realizada no berço 04 do Porto de Itajaí (cais público), por meio do navio Great Qin, com bandeira do Panamá. A embarcação teve origem de Punta Pereyra (Uruguai), com destino ao desatracar, ao porto de Livorno, na Itália. De acordo com a Coordenadoria de Operações e Inteligência da Fiscalização da Superintendência do Porto de Itajaí, a operação movimentou cerca de 23.800 toneladas de Bobinas de fardos de Celulose.

A primeira operação com cargas de celulose, realizada no Porto de Itajaí, ocorreu em agosto de 2019 através do navio, Saga Fantasy, contendo a bordo 6.314 toneladas de bobinas de celulose.