Por Redacción PortalPortuario.cl

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La empresa Costamare informó sus resultados obtenidos en el tercer trimestre de 2022, marco temporal en que los ingresos estuvieron cerca de los USD 290 millones y la utilidad neta ajustada alcanzó los USD 107 millones.

En línea con lo anterior, y en relación al misma período del año pasado, las cifras en idénticas categorías fueron de USD 216 millones y USD 82 millones, respectivamente.

Bajo este contexto, Gregory Zikos, director financiero de Costamare, señaló que “al final del trimestre, los saldos de caja rondaban los USD 745 millones y la liquidez total, incluidas las líneas de crédito no utilizadas, superaba los USD 890 millones”.

Centrándonos en aumentar la visibilidad y nuestra base de flujo de efectivo contratado, recientemente fletamos con una compañía líder en transporte marítimo un total de 11 portacontenedores con fletamentos existentes que originalmente expiraban entre 2023 y 2025. Siete de esos barcos fueron fletados por un período que va de cuatro a cinco años a partir de desde 2025 en adelante, y los barcos restantes, con inicios futuros en 2023 y 2024. Los nuevos chárter aumentan nuestros ingresos contratados en alrededor de USD 420 millones y dan como resultado una cobertura de chárter incremental de aproximadamente 4,5 años”, complementó.

Con respecto al mercado de contenedores, los volúmenes de carga se han debilitado en varias rutas comerciales con costos de energía e inflación que afectan el gasto del consumidor. La actividad de reparación ha estado en niveles bajos y la mayoría de las nuevas instalaciones son para empleo a corto plazo. Las tarifas de fletamento han estado bajo presión, aunque se mantienen en niveles rentables.

En el mercado de carga seca a granel, las tarifas para los buques de Costamare siguen siendo rentables, especialmente para aquellos que ingresaron al mercado el año anterior. “Nos sentimos cómodos con la dinámica de la oferta y la demanda a largo plazo del sector, y vemos cualquier posible debilitamiento de los valores de los activos como una oportunidad de compra convincente”, agregó Zikos.

“Gracias a nuestra mayor liquidez y cobertura de fletamento de contenedores, nos centramos en nuevas oportunidades de inversión en el sector del transporte marítimo que tienen el potencial de proporcionar mejores rendimientos a niveles de riesgo aceptables”, concluyó el representante de Costamare.