Por Redacción PortalPortuario.cl

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El movimiento total de los 46 puertos de España durante los 11 meses del año alcanzó las 515.753.859 toneladas, lo cual supuso un incremento del 3,6% respecto al mismo período de 2021.

A pesar de la ralentización del crecimiento del tráfico portuario en los últimos meses, la diferencia del volumen del movimiento con 2019, año en que se alcanzó el récord histórico, continúa reduciéndose, con una diferencia de solo 4,6 millones de toneladas, muy cerca de alcanzar el nivel prepandemia.

La desaceleración de la economía a escala global y los desajustes en las cadenas logísticas y de distribución se han dejado sentir en el tráfico portuario, provocando un descenso del -1,2% en el tráfico de mercancía general y del -5,5% en las mercancías en tránsito en contenedor. A pesar de ello, todo apunta a que el cierre del ejercicio 2022 alcanzará cifras similares a lo logrado en 2019, que resultó un año récord en movimientos.

La mercancía general superó los 250 millones de toneladas (-1,2%), destacando los incrementos en maderas y corcho (+11%). El descenso en el movimiento de mercancías en contenedores (-4,6%) continúa compensándose por el incremento del tráfico de mercancía convencional (+7,5%).

Los graneles líquidos creció 6,2% comparando el acumulado hasta noviembre de 2022 con el mismo periodo de 2021, con un total de 165,7 millones de toneladas, gracias al importante incremento del gas natural (+44%) con 20,4 millones de toneladas, además del petróleo crudo (+11,8%) con 58,4 millones de toneladas o la gasolina (+11,3%).

Por último, el tercer gran grupo de mercancías, que corresponde a los graneles sólidos, se incrementó 10,6% con 85,8 millones de toneladas acumuladas a noviembre de este año, destacando el alza del carbón (+62,5%) con 17,3 millones de toneladas y los cereales y sus harinas (+42,4%) con 14,7 millones de toneladas.

El movimiento Ro-Ro, que supera en casi 9% el volumen alcanzado en 2019, creció 9,7% respecto al año anterior, con 65,5 millones de toneladas.

Los contenedores registraron un movimiento de 15,8 millones de TEU en estos 11 meses, con un descenso del 2,5% respecto a 2021, debido principalmente a la caída del -5,5% de los contenedores en tránsito, y a pesar del buen comportamiento del tráfico nacional (+4,7%), respecto al año anterior.