La naviera China Cosco Shipping Corporation Limited formalizó en la capital panameña la apertura de sus oficinas para Panamá y América Central, luego de que su buque “Cosco Shipping Panamá” hiciera este domingo sin contratiempos el primer tránsito por el Canal de Panamá ampliado, entre aguas del Atlántico y el Pacífico y tras llegar de Grecia.
El presidente de la naviera china, Xu Lirong, subrayó a la agencia Xinhua en el acto el potencial del Canal de Panamá ampliado para ubicar más buques por esta ruta y en América Central, además de para centrarse en mercados como el del norte de Estados Unidos.
Con la ampliación y la construcción de un tercer juego de esclusas podrán transitar por la vía interoceánica panameña buques de hasta 14.000 TEUS (unidad de medida de contenedores equivalente a 20 pies).
En este sentido, Xu valoró la posibilidad de traer a Panamá carga en barcos grandes y poder conectarse con el oeste de Sudamérica a través de otras líneas regionales.
Por su parte, el administrador del Canal de Panamá, Jorge Luis Quijano, consideró importante que, después de culminada la ampliación, haya más empresas interesadas en una relación cercana con Panamá, y subrayó que China Cosco Shipping ha sido uno de los principales socios de la vía.
Es de esperar, dijo, que la naviera china, que es resultado de la fusión hace meses de las compañías Cosco y China Shipping (Group) Company, mejore con esta alianza su ubicación en la clasificación de navieras que usan el Canal de Panamá.
Además, le agradeció haber participado ayer en el primer tránsito por el Canal de Panamá ampliado con un buque de lujo y nuevo, así como haber tenido la confianza de poner la nave en manos del personal de la vía interoceánica panameña.
El representante de la Oficina de Desarrollo Comercial Chino-Panameño, Wang Weihua, señaló que, con la ampliación del Canal de Panamá, la naviera china va a tener muchos más barcos que transitarán por este atajo interoceánico.
Consideró importante la apertura de la nueva oficina en Panamá para dar un servicio más amplio en la región, lo cual aumenta también la competitividad que la compañía tiene y ayudará a incrementar el intercambio comercial y marítimo entre China y Panamá.
Wang destacó la revitalización de la naviera gracias a la fusión y, tras recordar que el buque “Cosco Shipping Panamá” tiene una capacidad de 9.600 contenedores, explicó que desde hace dos años la compañía ha ordenado construir grandes buques que van a poder transitar por Panamá.
