Por Redacción PortalPortuario/Agencia Reuters
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Alemania está revisando su decisión de permitir que la china Cosco adquiera una participación en una de las tres terminales de la empresa Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) en el puerto de Hamburgo, dijo un portavoz del Ministerio de Economía alemán.
Los comentarios se produjeron después de que se supo que la terminal de Tollerort había sido clasificada como infraestructura crítica este año, lo que amenaza con relanzar una disputa política sobre los riesgos de la inversión china en la economía alemana.
El portavoz del ministerio afirmó que ahora se estaba determinando si se permitiría a Cosco adquirir una participación en la terminal y bajo qué condiciones.
El canciller alemán, Olaf Scholz, dio luz verde en octubre del año pasado a Cosco para que tomara una participación del 24,9%, resistiendo un fuerte retroceso dentro de la coalición de gobierno tripartita.
Un portavoz de Scholz aseguró que su postura sobre el tema no había cambiado.
En un comunicado enviado por correo electrónico a la agencia Reuters, HHLA confirmó que sus terminales de contenedores de Hamburgo se habían registrado como infraestructura crítica a principios de año, lo que confirma un informe del Sueddeutsche Zeitung.
Esto siguió a la creación de una nueva categoría para instalaciones de carga en puertos marítimos y terrestres con un volumen de carga de 3,27 millones de toneladas por año, dijo un portavoz de HHLA.
El grupo HHLA ya había sido clasificado como infraestructura crítica según los criterios preexistentes, dijo el portavoz, por lo que la evaluación de la Oficina Federal para la Seguridad de la Información (BSI) significó “ningún cambio significativo” para la empresa.
El BSI no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios de Reuters.
