Por Redacción PortalPortuario

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En el mes de enero de 2023, la tasa de ocupación de los muelles de los terminales portuarios del Callao presentaron signos de “congestión” en aquellos administrados por APM Terminals Callao (APMTC) y DP World Callao (DPWC), según consignó el reporte estadístico de la Administración Portuaria Nacional (APN) del Perú.

En este sentido, la tasa de ocupación de los terminales operados por APMTC superó la barrera recomendada del 70% en el Muelle 1 amarradero 1A, en el Muelle 3 amarradero 3B, en el Muelle 5 amarradero MND (5C) y en el Muelle 11 amarradero 11A del Terminal Norte Multipropósito del Callao.

En concreto, lo anteriormente mencionado fue de 78%, 96%, 71% y 87%, respectivamente, lo que sería reflejo de la “espera de naves en bahía por sitio de atraque”, según se señaló en el documento emitido por la APN.

En tanto, la tasa de ocupación de los terminales operados por DPWC, concretamente los amarraderos 1 y 2, registraron 74% y 62% correspondientemente. Lo tratado “evidencia que el amarradero 1 presentó signo de saturación o congestión por la atención de naves portacontenedores”, acotó el informe de la APN.

Sin embargo, la tasa de ocupación del Muelle 1 de Transportadora Callao se encontró dentro del límite recomendado del 70% al lograr un 42%, lo que reflejaría disponibilidad del recinto para la atención de naves graneleras ligadas a actividades mineras.