Por Redacción PortalPortuario

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Klaveness Combination Carriers (KCC) firmó una carta de intención (LOI) con Jiangsu New Yangzi Shipbuilding para la construcción de tres buques de tercera generación (CABU III), los que serán entregados en 2026.

Las nuevas construcciones CABU III introducirán un nuevo estándar de eficiencia con una reducción estimada del 35% en la huella de carbono que los buques CABU de primera generación construidos entre 2001 y 2007, a los que reemplazarán las nuevas construcciones.

En los momentos en los que la flota de CABU envía soda cáustica a Australia y varios productos básicos a granel fuera de Australia, las nuevas construcciones de CABU III ofrecerán 50-60% menos de emisiones de carbono por tonelada transportada que los buques cisterna y graneleros estándar.

Los nuevos buques tendrán alrededor de 10% más de capacidad de transporte de carga y se estima que el consumo de combustible será 30% más bajo que los CABU de primera generación a través de un diseño optimizado y la instalación de varias medidas de eficiencia energética probadas parcialmente en la flota actual de KCC en los últimos años.

Además, KCC tiene como objetivo instalar propulsión asistida por viento en las nuevas construcciones CABU III, mejorando aún más la eficiencia.

El CEO de KCC, Engebret Dahm, indicó que “los nuevos buques CABU III introducirán una nueva era de eficiencia de carbono en el comercio de KCC con Australia. Estas nuevas construcciones son clave para posicionar a KCC para los crecientes volúmenes de importación de soda cáustica a Australia y para cumplir sus ambiciosos objetivos de una reducción de aproximadamente 45% en su intensidad de carbono dentro de 2030 en relación con su desempeño real de 2018”.