Por Redacción PortalPortuario
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Durante el IX Seminario Hidrovia Já, Indústria & Porto, organizado por la Asociación de Ingenieros y Arquitectos de Santos (AEAS), se fomentó el potencial del uso del estuario navegable de Baixada Santista para el transporte de personas y carga. El tema central del evento fue la necesidad de promover la integración del modal hidroviario a los demás sistemas existentes en la región y en el país.
En el evento, apoyado por la Autoridad Portuaria de Santos (APS) y operadores del sector, el secretario de los Puertos de Brasil, Fabrizio Pierdomenico, señaló que el ministro de los Puertos y Aeropuertos, Márcio França, considera prioritario el fomento de las hidrovías e informó que importantes obras para viabilizarlas, con inversiones federales de USD 825 millones, incluidas en el nuevo PAC, fueron programadas por el Ministerio y serán ejecutadas por el Departamento Nacional de Infraestructura de Transporte (DNIT).
El presidente de la APS, Anderson Pomini, defendió la necesidad de utilizar vías navegables, lo que redundará en una reducción de los costos de transporte. Para ello, recordó que se deben afrontar dificultades en la ría regional, como las limitaciones de calado, tanto aéreo como convencional. El presidente también habló de las buenas alianzas para el aprovechamiento del estuario, como el Parque Valongo, y del programa de navegación para conocer el puerto, que será implementado este año por la APS.
El alcalde de Santos, Rogério Santos, dijo que las autoridades regionales deben ser “realistas esperanzados” frente a las alianzas ya existentes entre Santos, Guarujá y los gobiernos federal y estatal.
