Por Redacción PortalPortuario
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Luego de meses de trabajo finalizó un estudio financiado por el Gobierno Regional de Arica y Parinacota que apunta a un enclave que estaría ubicado en el sector Concordia.
El programa Transferencia Estudio Logístico Integral Sector Concordia finalizó con la entrega de sus resultados y de un insumo, estadístico y de la actual infraestructura, que podría derivar en una propuesta regional para crear una Plataforma Logístico Industrial de Servicios y una zona de influencia.
Un área cercana de influencia de 25 millones de personas que, tomando como eje a Arica, se expande hacia el sur de Perú y a Bolivia. Además, una actividad económica ligada al terminal portuario y un movimiento de cargas dinamizado por el cumplimiento de los tratados internacionales de 1904, con Bolivia, y 1929, con Perú, en los que el foco principal es el comercio.
La ubicación del complejo, en principio de 20 hectáreas, sería cerca de la frontera con Perú. Esto es, junto a la Ruta 5 Norte, a 16 kilómetros al norte de la ciudad. En sus inmediaciones se encuentra un parque industrial, aeropuerto, recursos hídricos y cuenta con una zona agrícola.
Sobre el análisis, el gobernador regional (s), Roberto Fuentes, planteó que “qué debe ser la ciudad de Arica en el futuro. Qué vamos a hacer. Se ha intentado el desarrollo desde distintos sectores. La agricultura, el turismo, también en algún momento la minería. El Gobierno Regional quiere probar una nueva alternativa, que es el desarrollo de servicios logísticos, algo que no se ha estudiado muy a fondo”.
Cristian Suárez, consultor de la Corporación Social y Cultural Proyecto Chile, añadió que la actual infraestructura logística de Arica “es insuficiente para el desarrollo de las distintas actividades económicas de la región. Esta escasez genera desorden, principalmente en lo que tiene que ver con el rubro transporte, y afecta al turismo. Un centro logístico beneficiaría el empleo y la economía regional y podría dinamizar actividades económicas que requieren de respaldo en términos de infraestructura para operar y que hoy día no lo tienen”.
La iniciativa fue financiada con el fondo del 7,1 FNDR del Gobierno Regional de Arica y Parinacota, que comenzó en marzo de este año a cargo de la Corporación Social y Cultural Proyecto Chile.
