Por Redacción PortalPortuario

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DP World se unió a First Movers Coalition (FMC), estableciendo el objetivo de que el 5% de su energía marina provenga de combustibles de cero emisiones para 2030, dejando claro su compromiso con la descarbonización mediante la adopción de tecnologías emergentes para acelerar una transición verde e inclusiva hacia un futuro neto cero.

Dirigida por el Foro Económico Mundial y el Gobierno de Estados Unidos, FMC se dedica a abordar los desafíos de la descarbonización de siete sectores difíciles de reducir (aluminio, aviación, productos químicos, hormigón, transporte marítimo, acero y transporte por carretera) que en conjunto contribuyen a 30% de las emisiones globales.

El colectivo de actores líderes de la industria, los miembros trabajan para agregar su poder adquisitivo, impulsar más inversiones en soluciones de cero emisiones y escalar su producción.

DP World se comprometió a que para 2030 al menos 5% de su transporte marítimo de corta distancia funcione con combustibles de cero emisiones, mediante la introducción de dos buques híbridos eléctricos y cinco buques equipados con metanol. Este año, P&O Ferries, parte de la división de DP World Marine Services, presentó el primer ferry del mundo diseñado con una planta de energía híbrida diésel-eléctrica.

Unifeeder Group, otra parte de DP World Marine Services, ya firmó un acuerdo de fletamento a largo plazo para dos nuevos buques portacontenedores de metanol.

“Unirnos a la Coalición es una señal clara de nuestra intención de abordar el impacto climático de nuestras operaciones, manteniendo al mismo tiempo el flujo eficiente del comercio global”, señaló el presidente y director ejecutivo de DP World Group, Sultan Ahmed bin Sulayem.

FMC cuenta actualmente con más de 90 miembros, cuyos compromisos representarán una demanda anual de USD 15 mil millones para tecnologías climáticas emergentes y 29 millones de toneladas de CO2 equivalente en reducciones anuales de emisiones para 2030.