Por Redacción PortalPortuario
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La compañía suiza de energía marina WinGD firmó un acuerdo entre cuatro partes que respalda el pedido del operador belga de graneleros CMB.TECH de motores X72DF-A alimentados con amoníaco. CSSC Qingdao Beihai Shipbuilding (QBS) y el fabricante de motores CSSC Engine Co (CSE) fueron los otros signatarios del compromiso conjunto para impulsar una serie de graneleros de 210.000 DWT que se entregarán desde Qingdao hasta 2025 y 2026.
CMB.TECH ve el amoníaco verde como una de las grandes soluciones para descarbonizar el transporte marítimo de larga distancia. Alexander Saverys, CEO de la compañía, señaló que “habiendo progresado rápidamente en el diseño de motores y el concepto de integración de embarcaciones con CMB.TECH durante los últimos nueve meses, conseguir la cooperación mutua del astillero y el fabricante de motores es el siguiente paso fundamental. Además de salvaguardar la entrada exitosa en funcionamiento de estos motores innovadores, esta colaboración también acelerará la difusión de las capacidades de amoníaco entre los grupos de partes interesadas clave, colocando a toda la industria en una base más segura mientras explora un camino vital de descarbonización”.
“La decisión de CMB.TECH de que CSSC Qingdao Beihai Shipbuilding construya sus primeros buques alimentados con amoníaco subraya la fe de la empresa en la calidad y el valor de nuestro trabajo. También destaca el creciente reconocimiento de la capacidad china más amplia en proyectos complejos de construcción naval. La construcción de uno de los primeros buques propulsados por amoníaco del mundo colocará a QBS en una posición sólida para apoyar a más clientes con sus proyectos de descarbonización marítima”, añadió Dominik Schneiter, presidente de WinGD.
