Por Redacción PortalPortuario

@PortalPortuario

El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Sevilla (APS) informó que el movimiento portuario hasta noviembre de 2023 creció 4% y está previsto que finalice el año con 4 millones de toneladas movilizadas.

En concreto, 2023 se ha caracterizado por un alza de los graneles sólidos (+ 10,7%) que suman 1,7 Mt, principalmente por la importación de cereales, y el movimiento de piensos y cemento y clinker. También aumentan los graneles líquidos (+ 9,8%) hasta superar las 400.000 toneladas, especialmente gracias a la buena evolución de los aceites y las grasas.

El contenedor ha registrado una subida del 1,6% respecto al número de TEU (130.872 TEU) y del 2, % en las toneladas con más de 930.000 toneladas, la mayor parte corresponde al movimiento con las Islas Canarias.

Por su parte, desciende 4,9% la mercancía general que suma 1,3 Mt. Esto es debido a la caída del movimiento de productos siderúrgicos por el contexto económico internacional.

Respecto a los buques, 2023 consolida la tendencia creciente de mercantes de mayores dimensiones en el Puerto de Sevilla.

“En lo que llevamos de año hemos recibido 16 buques de más de 160 metros de eslora. Uno de los ejemplos más recientes ha sido el Unison Power de 188 m de eslora y 30 de manga”, destacó el presidente de la APS, Rafael Carmona. Además, ha añadido que en los tramos intermedios también hemos registrado un aumento del porcentaje de buques con mayor GT.

Impulso al ferrocarril

Este año la Autoridad Portuaria de Sevilla, ADIF, Rail and Truck y Grupo Pantoja han suscrito un protocolo de actuación para la puesta en servicio de la Autopista Ferroviaria Sevilla-Madrid. El objetivo de dicho protocolo es dar viabilidad económica y de gestión al desarrollo del proyecto, e impulsar la infraestructura ferroviaria y las inversiones necesarias para hacer realidad la AF entre Sevilla y Madrid.