Por Redacción PortalPortuario.cl
A pesar de que el propio presidente de Ecuador, Rafael Correa, había informado que Agencias Universales S.A (Agunsa) había retirado su oferta para concesionar el Puerto de Manta -lo cual costó su cargo al ministro de Transportes Walter Solís-, la empresa chilena, finalmente, fue la única en entregar una propuesta para hacerse de la gestión delegada del terminal de la provincia de Manabi.
De acuerdo a lo detallado por la Autoridad Portuaria de Manta, al mediodía de este viernes 7 de octubre -y tal como se estableció en el cronograma- se realizó la audiencia pública se presentaron las ofertas técnicas y económicas del Concurso Público Internacional para el Diseño, Financiamiento, Equipamiento, Operación y Mantenimiento de la Terminal Internacional, iniciado el 14 de abril del presente año.
Según la APM, la empresa chilena Agunsa fue la única empresa que presentó los sobres, documentos que llegaron mediante cartones embalados con información administrativa que acreditará su solvencia legal, financiera y experiencia en gestión de terminales marítimas.
La subsecretaria de Puertos, Tania Castro, y el gerente de Autoridad Portuaria de Manta, José Miguel García, presidieron la audiencia pública donde el secretario de la Comisión abogado Federico Rabascall Oyarzun, dio lectura del acta de cierre de presentación de sobres de elegibilidad y su correspondiente suscripción.
Posteriormente, a las 13:00, se procedió a la apertura de sobres de la empresa interesada en compañía del abogado José Luis Fernando Vélez Cabezas, Notario Público Sexto del cantón Manta, quien dio fe y transparencia del acto.
José Miguel García, gerente de Autoridad Portuaria de Manta, declaró que la empresa que presentó la oferta pasa a la segunda fase de este proceso, es decir, la etapa de calificación de oferentes hasta el 21 de octubre, posteriormente vendrá la fase de evaluaciones técnicas hasta el 10 de noviembre y la fase de evaluación económica hasta el 22 de noviembre de 2016.
Ya el 28 de noviembre iniciará la quinta y última fase del cronograma correspondiente a la negociación y adjudicación a la firma del contrato, prevista para el miércoles 14 de diciembre de 2016.
El funcionario recordó que “por decisión del Gobierno Nacional del Ecuador, se emprendió un atractivo plan de delegación del Puerto de Manta, basado en el Decreto Ejecutivo 582 que establece las normas que prevean a la asociación entre la entidad pública y las empresas privadas, como modalidad de delegación excepcional de proyectos en las áreas de la Producción, Comercio e Inversiones”.
García aseguró que “es propósito del Ministerio de Transporte y Obras Públicas y de la Administración de la APM, que la terminal internacional del puerto de Manta sea delegada a la mejor opción para los intereses de la región y de sus habitantes, asegurando estabilidad y beneficios para todos los ecuatorianos”.
“En ese contexto el gestor delegado deberá ser capaz no solo de dotar al puerto del equipamiento e infraestructura necesarios, sino de desarrollar eficientemente el negocio portuario”, puntualizó José Miguel García, gerente de APM.
La concesión del Terminal Internacional del Puerto de Manta inició su proceso de concesión mediante una alianza público-privada que fue anunciada el 5 de noviembre de 2015 por Rafael Correa. En esa oportunidad, el mandatario dio a conocer que Agunsa había presentado una propuesta para invertir 164 millones de dólares para modernizar el recinto en dos etapas.
