Por Redacción PortalPortuario
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La Autoridad Portuaria de Rotterdam, junto con Truckparkings Rotterdam Exploitatie (TRE), inauguró la primera estación de carga para camiones eléctricos en el puerto.
TRE trabajó con la Autoridad del Puerto de Rotterdam para instalar los primeros cinco puntos de carga en el parque de camiones, con capacidad para un total de ocho camiones eléctricos.
Aún no es necesario reservar para cargar, por lo que los e-trucks pueden informar directamente a través del intercomunicador en el punto de entrada. Los camiones eléctricos no pagan tarifa de estacionamiento, pero pueden utilizar todas las instalaciones del estacionamiento seguro para camiones.
El proyecto en Waalhaven se realizó en cooperación con ABB E-mobility, Batenburg Techniek, KWS Infra, Stedin y VARO Energy, que gestiona la infraestructura de carga para TRE. Además, la iniciativa forma parte del programa de estaciones de carga de servicio pesado Living Labs de Rijkswaterstaat.
Boudewijn Siemons, director ejecutivo y director de operaciones interino de la Autoridad Portuaria de Rotterdam, precisó que “la logística sostenible es un pilar clave de nuestra estrategia para un puerto preparado para el futuro con cero emisiones netas de CO 2. Proporcionar infraestructura de carga para camiones puede hacer que el sector del transporte sea más sostenible. El transporte eléctrico de carga también contribuye directamente a una mejor calidad del aire en el puerto”.
Un estudio de TNO de enero de 2022 encargado por la Autoridad del Puerto de Rotterdam muestra que se pueden esperar alrededor de 2.000 camiones eléctricos en la zona portuaria para 2030. Para ello se necesitarán unos 50 puntos de carga.
Empresas como Innocent Drinks y Den Hartogh ya pusieron en servicio los primeros camiones eléctricos de 50 toneladas en Rotterdam en 2021. En 2022, DFDS realizó un pedido de más de 125 camiones eléctricos en Europa, algunos de los cuales también se desplegarán en el puerto.
