Por Redacción PortalPortuario

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De acuerdo al último World Container Index (WCI) de la consultora Drewry, las tarifas marítimas para las principales rutas comerciales tuvieron un descenso de 1% en la última semana.

De acuerdo a la medición, el índice compuesto cayó a 3.733 dólares por contenedor de 40 pies esta semana; sin embargo, fue 91% más alto en comparación con la misma semana del año pasado.

El último índice compuesto Drewry WCI de 3.733 dólares por contenedor de 40 pies es un 163% más que las tarifas promedio de 2019 (prepandemia) de 1.420 dólares.

El indicador promedio para lo que va del año es de USD 3.546 por contenedor de 40 pies que es USD 857 más que la tasa promedio de 10 años de USD 2.689 que fue inflada por el período excepcional de Covid 2020-22.

Las tarifas de transporte de Shanghai a Rotterdam y de Rotterdam a Shanghai disminuyeron un 3% o USD 138 y USD 32 a USD 4.288 y USD 958 por caja de 40 pies, respectivamente.

Seguido de las tarifas de Los Ángeles a Shanghai y de Shanghai a Nueva York, que disminuyeron un 2% o 17 dólares y 98 dólares hasta 709 dólares y 6.170 dólares por viaje.

Del mismo modo, las tarifas en el trayecto de Shanghai a Génova se redujeron en un 1% o entre 52 y 5.173 dólares por caja de 40 pies. Por el contrario, las tarifas entre Rotterdam y Nueva York aumentaron un 10% o entre 195 y 2.173 dólares por caja de 40 pies.

Por otro lado, las tarifas entre Nueva York y Rotterdam, que aumentaron un 2% o 12 dólares hasta 623 dólares por viaje.

A su vez, las tarifas de Shanghai a Los Ángeles se mantuvieron estables.

Drewry espera una pequeña reducción de los tipos al contado después del Año Nuevo chino. Sin embargo, se espera que las tarifas de flete en la ruta comercial transatlántica se mantengan estables la próxima semana.