Por Redacción PortalPortuario

@PortalPortuario

ABS emitió un principio de aprobación (AiP) a Yantai CIMC Raffles Offshore por su diseño de un buque de instalación de turbinas eólicas marinas (WTIV) de doble combustible y metanol de servicio pesado.

El WTIV puede transportar e instalar los mayores aerogeneradores del mundo, aquellos capaces de producir entre 16 y 20 megavatios de electricidad, y promete reducir las emisiones de carbono con su sistema de propulsión dual de metanol.

El diseño también cuenta con una grúa envolvente de patas de 3.500 toneladas y un fuerte sistema de posicionamiento dinámico (DPS) que se alinea con los requisitos de clase ABS DPS-2.

“Se trata de un avance apasionante para el mercado de la energía eólica marina, que es un actor clave en la evolución energética mundial. Los buques de apoyo como los WTIV son escasos y las nuevas construcciones se ven obstaculizadas por la desafiante dinámica del mercado. Este diseño de Yantai promete satisfacer la necesidad de proyectos eólicos marinos de alta capacidad y servicio pesado”, dijo Rob Langford, vicepresidente de ABS, Global Offshore Wind.

“ABS comprende y está profundamente involucrado en apoyar a los clientes con combustibles alternativos como parte de su viaje hacia la descarbonización. El metanol se ha convertido en uno de los favoritos entre los nuevos diseños, ya que representa una tecnología aquí y ahora en lugar de algo esperado. Estamos orgullosos de apoyar a Yantai en su diseño sostenible para proyectos eólicos marinos”, expresó Panos Koutsourakis, vicepresidente de Sostenibilidad Global de ABS.

ABS desarrolló estándares globales para cimientos de energía eólica marina, tanto fijos como flotantes, subestaciones y embarcaciones únicas que respaldan la industria.