Por Redacción PortalPortuario
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Los barcos sustentables, conocidos como barcos verdes, tienen prioridad en los puertos de Paraná. La medida forma parte del reglamento de Programación, Operaciones y Atraque de Buques – Edición 2023, y beneficiará a embarcaciones con estructuras de matriz energética enfocadas a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero.
El director general de Portos do Paraná, Luiz Fernando García, explicó que el atraque prioritario otorga atraques preferenciales, independientemente del orden cronológico de llegada.
“La norma fue definida buscando retener barcos sustentables en Paranaguá, siguiendo nuestro objetivo de liderar temas relacionados con la sustentabilidad y los procesos ambientales”, enfatizó García.
Según el director de Medio Ambiente, João Paulo Santana, la implementación de esta medida es importante precisamente para reforzar el compromiso de la empresa pública con la Agenda 2030 y sus objetivos de desarrollo sostenible, especialmente en el sector portuario.
“Además de buscar la descarbonización de los puertos de Paraná, estamos incentivando cada vez más barcos ecológicos a ir al Estado de Paraná”, reforzó Santana.
El director de operaciones de Portos do Paraná, Gabriel Vieira, afirmó que la medida busca incentivar a las empresas a invertir en la reducción de emisiones de CO2, ya que “ese cambio de normativa trajo agilidad a la operación de barcos sustentables, atrayendo cada vez más barcos verdes a los puertos de Paraná”.
Actualmente, Portos do Paraná es el único puerto invitado al evento anual realizado por las Naciones Unidas sobre cambio climático. Además, Portos do Paraná firmó una alianza con el Puerto de Rotterdam para establecer el desarrollo de energías renovables en los puertos de Paranaguá y Antonina.
La firma del memorando de entendimiento, en 2023, se enmarca en el programa de colaboración Green Ports Partnership, que tiene una duración de tres años. Portos do Paraná es también el único Puerto Público de Brasil con certificación Ecoports, referencia internacional en el área de gestión ambiental portuaria.
