Por Redacción PortalPortuario
@PortalPortuario
La Empresa Portuaria Arica (EPA) recibió la visita del ministro de Transporte y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz, quien conoció la infraestructura, los movimientos de carga y los proyectos que se vienen para el Puerto de Arica.
La autoridad nacional fue recibida por el Directorio y Ejecutivos de Empresa Portuaria Arica, quienes le expusieron parte del trabajo portuario que se desarrolla diariamente, las iniciativas más relevantes para los próximos años y los focos de interés, terminando el encuentro con un recorrido por el terminal ariqueño.
“Pude informarme no solamente del estado actual del puerto, sino de la creciente actividad que se ha experimentado en los últimos años y que permite proyectar un puerto muy relevante para la zona norte del país. Al mismo tiempo, se identificaron proyectos específicos realizados y otros por ejecutar. Creo que hay muchas oportunidades para ir aumentando y mejorando las condiciones logísticas del puerto y también valorar el trabajo que se ha ido realizando”, comentó el ministro.
“El 75% de la actividad del puerto tiene que ver con carga que viene de Bolivia, pero también vamos abriendo corredores hacia el interior como el norte de Argentina y el sur de Brasil. Se abren oportunidades para que el puerto de Arica pueda jugar un rol similar al que esperamos que jueguen, por ejemplo, Iquique, Antofagasta y Mejillones para el corredor bioceánico que entra por Sico y Jama. Clave también será el que podamos avanzar con la nueva ley de cabotaje que va a aumentar en forma sustancial la actividad de transporte marítimo al interior de nuestro país”, agregó Muñoz.
Por otro lado, el presidente del directorio de EPA, Mario Moya Montenegro sostuvo que en la reunión con el ministro de Transportes y Telecomunicaciones destacó el interés de Puerto Arica por formar parte del Corredor Bioceánico Capricornio.
“Así lo manifestamos y creo que estamos preparados para ello. Por otro lado, el ministro conoció todo lo que ha avanzado este puerto desde que se concesionó en el año 2004, cuando en ese tiempo solamente movíamos un millón de toneladas hasta llegar a hoy que movilizamos sobre tres millones de toneladas. Mucha tecnología se ha aplicado en términos operacionales y la idea es seguir avanzando para posicionarlo como la mejor alternativa para el comercio exterior de Bolivia y sur del Perú, así como ser el principal puerto de la zona norte de Chile”, mencionó el titular de EPA.
Asimismo, el ministro resaltó las proyecciones que tiene el puerto en términos de carga, en materia ambiental, cuidado en el manejo de los minerales y los beneficios que implica la operación de la ZEAP así como también la conexión de este recinto a la vía férrea del FFCC Arica a La Paz.
Por su parte, el gerente general de EPA, Jorge Cáceres, declaró que “pudimos hablar también de las proyecciones que tiene el puerto en materia internacional, considerando el rol importante que jugamos como puerto respecto a las cargas de Bolivia y cómo podemos seguir creciendo para generar más desarrollo en la región”.
“El ministro destacó el trabajo que estamos haciendo en conjunto con el ministerio en materia del mejoramiento del acceso costero de la ciudad y el aporte que está haciendo la Empresa Portuaria al financiar el diseño de la etapa 1 de ese proyecto, de manera que pueda ser implementado en obras prontamente”, concluyó.
