Por Redacción PortalPortuario
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Mitsui OSK Lines (MOL) y Vale International SA (Vale) anunciaron que un granelero de 200.000 toneladas, actualmente empleado bajo un contrato a medio plazo para el transporte de mineral de hierro para Vale, fue modernizado con dos velas Rotor Sails de Norsepower de 35 metros y marcó su primera escala en Ponta da Madeira, Brasil.
Este es el primer caso del mundo en el que se utilizan velas de rotor en un granelero de tamaño Capesize. Se espera que el buque logre reducciones de entre el 6 y el 10% en el consumo de combustible y las emisiones de GEI en las rutas entre Brasil y el Lejano Oriente, en combinación con tecnología de optimización de viajes.
MOL ha establecido la “Visión medioambiental 2.2 del Grupo MOL” y se ha marcado como objetivo alcanzar emisiones netas de gases de efecto invernadero (GEI) cero para 2050. Una de las acciones clave para lograr este objetivo es la “introducción de energía limpia y otras tecnologías de ahorro energético”, que incluye la instalación de sistemas de propulsión eólica como velas de rotor y Wind Challengers.
El Grupo MOL contribuirá no solo a la reducción de las emisiones de GEI de su propio grupo, sino también a la reducción y descarbonización de la sociedad en su conjunto mediante la gestión segura y el funcionamiento eficiente de su flota respetuosa con el medio ambiente que combina la tecnología de propulsión eólica.
