Por Redacción PortalPortuario

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DNV otorgó un Principio de Aprobación (AiP) a HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (HD KSOE) por su concepto de diseño de transportador de hidrógeno líquido (LH?) con propulsión eléctrica que podría permitir el almacenamiento y transporte de 80.000 metros cúbicos de LH?.

Este hito forma parte de una colaboración más amplia en la que participan los líderes de la industria, HD KSOE, Woodside Energy (Woodside), Hyundai Glovis y Mitsui OSK Lines (MOL), cuyo objetivo es desarrollar una cadena de valor de transporte marítimo integrada para hidrógeno líquido a gran escala.

El buque está equipado con los nuevos tanques de hidrógeno líquido de gran tamaño de HD Hyundai que cuentan con un aislamiento de vacío avanzado y un sistema de propulsión eléctrica con motores HiMSEN de combustible dual de hidrógeno, lo que permite un uso flexible del combustible entre diésel e hidrógeno. El diseño del casco y el sistema de manipulación de carga recientemente desarrollados tienen como objetivo proporcionar una mayor eficiencia operativa y flexibilidad comercial.

El proyecto AiP de DNV verifica que el concepto de diseño del buque portacontenedores LH? con propulsión eléctrica de HD KSOE cumple en principio con los estándares de seguridad, ambientales y técnicos necesarios para el transporte seguro y eficiente de LH?. Como parte de este proyecto, DNV también realizó estudios detallados y completos de Identificación de peligros (HAZID) e Identificación de impacto ambiental (ENVID), que son cruciales para evaluar y mitigar los riesgos potenciales asociados con el diseño y la operación del buque portacontenedores LH? eléctrico.

Chang Kwang-pil, director de tecnología de HD KSOE, dijo que “este AiP de DNV es una validación crucial de nuestro compromiso con el desarrollo de un transportador de LH? confiable y rentable. Lograr este objetivo requiere un esfuerzo colectivo en toda la cadena de valor del envío de LH?, y estamos comprometidos a impulsar el progreso a través de la colaboración y la innovación continuas”.