Por Redacción PortalPortuario
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En el tercer trimestre de 2024, CMA CGM Kaohsiung Terminal Co. Limited encargó cinco grúas RTG híbridas de Konecranes para sus operaciones de manipulación de contenedores en el puerto principal de Taiwán. Las grúas se entregarán a mediados de 2025.
“CMA CGM utiliza equipos de manipulación de contenedores de Konecranes en todo el mundo. Este nuevo pedido garantizará un futuro largo y productivo para sus operaciones de manipulación de contenedores en Taiwán y subraya la solidez de nuestra relación y su confianza en nuestra tecnología. Nuestra moderna tecnología de manipulación de contenedores sigue generando interés allí donde se implementa”, afirmó Jerry Fann, director de ventas de soluciones portuarias de Konecranes.
Las RTG híbridas de Konecranes utilizan una batería para todas las operaciones y capturan la energía de frenado en la batería, lo que amplía el tiempo de funcionamiento eléctrico puro. Se utiliza un pequeño grupo electrógeno diésel para cargar la batería. Esta combinación de energía diésel y eléctrica reduce significativamente el consumo de combustible y las emisiones para un funcionamiento más limpio y económico. Cada máquina está equipada con una cabina ergonómica y cuatro funciones inteligentes que aumentan la eficiencia y reducen la fatiga del operador.
La dirección automática crea rieles virtuales para la RTG para ayudar al operador a mantener la grúa en una trayectoria recta. El posicionamiento automático coloca el spreader sobre la ranura correcta para el contenedor. La prevención de colisión de la pila monitorea la pila de contenedores con escáneres láser siempre que el carro está en movimiento, y reduce la velocidad del carro cuando el spreader o el contenedor se acercan a la ranura de destino del contenedor.
Por último, el sistema operativo de terminal (TOS) automático cuenta los movimientos de cada grúa, traza un mapa de la posición de cada contenedor e interactúa directamente con el TOS.
