Por Redacción PortalPortuario

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TCP, empresa que administra el Terminal de Contenedores de Paranaguá, alcanzó un nuevo hito al mover un millón de TEUs con dos semanas de anticipación respecto al récord anterior, registrado el 27 de agosto de 2024.

Este resultado también representa un avance significativo en comparación con 2021, cuando TCP alcanzó por primera vez la marca de un millón de TEUs el 28 de noviembre de ese año.

Entre enero y julio de 2025, el terminal movió 943.892 TEUs, un volumen 4% superior a los 906.357 TEUs del mismo período del año anterior. De este total, las exportaciones alcanzaron 380.982 TEUs y las importaciones 375.730 TEUs, con aumentos del 2% y 3%, respectivamente, estableciendo nuevos récords en ambos segmentos.

Gran parte del aumento en el volumen se debe a las operaciones con contenedores refrigerados (reefer), que totalizaron 80.299 unidades entre enero y julio de 2025, un crecimiento del 5% en comparación con el mismo período de 2024.

“Los récords alcanzados en 2025 en las operaciones por carretera, ferrocarril y marítimas destacan avances en todas las áreas. Esto indica claramente que la estrategia de inversiones de TCP en infraestructura, equipos y desarrollo continuo de nuestros colaboradores está generando resultados directos, impulsando el rendimiento del terminal y de nuestros clientes”, afirma Felipe de França, gerente de operaciones de TCP.

En mayo, TCP estableció un nuevo récord histórico en la movimentación de contenedores, totalizando 141.788 TEUs — el segundo mayor volumen mensual de 2025, superando los 138.485 TEUs de marzo. Antes de eso, el mayor volumen mensual había sido en octubre de 2024, con 137.370 TEUs.

En número de contenedores, el terminal superó dos veces el récord de octubre de 2024, que era de 74.350 unidades: en mayo de 2025 con 76.622 y en julio con 77.427 contenedores — un 4% más que el mejor mes del año anterior.

En las operaciones de Gate (acceso por carretera), se alcanzó un nuevo récord en julio de 2025, con 55.255 transacciones. El mayor número de transacciones en un solo día se registró el 16 de abril, cuando 2.781 unidades pasaron por el Gate.

“TCP cuenta con 40 grúas pórtico sobre ruedas (RTG) y 69 tractores de terminal (TT), siendo el mayor parque de maquinaria entre los terminales brasileños. Junto con las inversiones en infraestructura — como la reciente modernización del Gate, que triplicó la capacidad de acceso de vehículos, y la finalización del mayor patio de contenedores refrigerados de América del Sur, con 5.268 tomas — el Terminal de Contenedores de Paranaguá llega a agosto con excelentes resultados y con capacidad para seguir ampliando su protagonismo en el sector logístico portuario del país”, añade França.

En la vía férrea que conecta TCP con el norte y oeste de Paraná, se registró un nuevo récord en marzo de 2025, con 9.627 unidades movidas, un 7% más que el récord anterior de 9.086 contenedores en julio de 2024.

En el KBT, proyecto logístico intermodal que conecta TCP con la planta Puma II de Klabin en Ortigueira (PR) a través de un ramal operado por Brado Logística, se alcanzó un nuevo récord de productividad mensual en mayo, con 4.912 contenedores movidos — un aumento del 17% respecto al récord anterior de 4.195 unidades en abril de 2025.

Acompañando el crecimiento del flujo ferroviario, el número de trenes que llegaron al terminal también alcanzó un nuevo récord mensual, con 121 composiciones en mayo de 2025.

“El transporte ferroviario es una solución estratégica ampliamente utilizada por los exportadores del estado, ya que reduce las emisiones de gases de efecto invernadero, alivia la presión sobre el transporte por carretera, disminuye el riesgo de daños y mejora la precisión en los tiempos de tránsito. Al ser el único terminal portuario del sur de Brasil con conexión directa entre un ramal ferroviario y el patio de operaciones, TCP cuenta con un equipo dedicado a mejorar continuamente esta operación, y los récords alcanzados este año son reflejo directo de estos avances”, destaca França.

En el muelle del Terminal de Contenedores de Paranaguá, enero cerró con récord en la operación de buques, con 91 embarcaciones atracadas en un solo mes.

“Las operaciones marítimas fueron destacadas en 2025 con la ampliación del calado operativo a 12,80 metros en marea cero. En 2024, la profundidad máxima permitida desde la parte más baja de las embarcaciones hasta la línea de agua era de 12,10 metros. Con 70 centímetros adicionales, los buques ahora pueden llegar y salir de TCP transportando 560 TEUs más, lo que seguirá impulsando el volumen de cargas movidas por el terminal”, añade França.

Actualmente, TCP cuenta con 23 servicios marítimos en su portafolio, siendo la mayor concentración de líneas en un solo terminal portuario en la costa brasileña.