Por Redacción PortalPortuario
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La Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) realizará el próximo 22 de octubre el segundo bloque de subastas portuarias de 2025. Tres proyectos estarán en juego en la B3, en São Paulo, los que suman inversiones por un monto de R$1.300 millones (USD 243.100.000) .
El activo con mayor volumen de inversión es la concesión del canal de acceso a los puertos de Paranaguá y Antonina (PR). Se invertirán 1.200 millones de reales durante el contrato de 25 años. Este es la primera iniciativa de concesión de un canal de acceso brasileño, lo que representa un hito para el sector.
Entre las mejoras clave del proyecto se encuentra el aumento del calado a 15,5 metros, a partir del quinto año de concesión (actualmente, el acceso fluvial es de 13,3 metros). Esta mejora permitirá la recepción de buques de mayor tamaño en el Porto de Paranaguá, impulsando la productividad portuaria del estado y de Brasil.
Además, se definieron la ampliación y ensanchamiento del canal, la ampliación de la dársena de maniobras y la profundización del fondeadero, entre otras mejoras. La futura concesionaria también realizará inversiones que incluyen dragado, remoción de rocas, señalización náutica, batimetría, programas ambientales y monitoreo.
En el primer semestre de 2025, el Porto de Paranaguá fue la segunda instalación portuaria pública con mayor volumen de movimiento, movilizando 30,9 millones de toneladas en el período, un aumento del 2,6% en comparación con los seis primeros meses del año pasado.
Arrendamientos
Ese mismo día también se subastarán dos terminales portuarias: RDJ07 y TMP Maceió. El área ubicada en el Porto do Rio de Janeiro está destinada al manejo de carga de apoyo offshore. La inversión proyectada a 25 años es de 99,4 millones.
Mientras tanto, se invertirán 3,7 millones en la Terminal Marítimo de Passageiros (TMP-Maceió), ubicada en el Porto de Maceió, Alagoas. El plazo de licitación también es de 25 años. Además de la estación de pasajeros, se construirá un estacionamiento adyacente.
