Por Redacción PortalPortuario
@PortalPortuario
DNV otorgó un Principio de Aprobación (AiP) a Samsung Heavy Industries (SHI) para el diseño de su transportador de hidrógeno licuado (LH2) de 80.000 m3.
El buque de carga LH? de SHI cuenta con un sistema de tanque Tipo C con aislamiento al vacío, integrado con un casco robusto y una estructura de soporte. El diseño incorpora materiales y soluciones de ingeniería avanzados para mejorar la seguridad, la eficiencia y la fiabilidad del buque en condiciones criogénicas extremas.
Algunas de las nuevas características de diseño incluyen la forma esférica del tanque, que ha sido optimizada para reducir el tamaño y el peso, los soportes entre los tanques interior y exterior están hechos de plástico reforzado con fibra de vidrio (GFPR), para evitar la entrada de calor y minimizar las pérdidas de carga debido al gas de ebullición (BOG) durante el transporte de carga criogénica.
CS Bang, vicepresidente de SHI, afirmó que “recibir el AiP de DNV demuestra nuestra capacidad de ingeniería y nuestra visión para el transporte de hidrógeno. Creemos que este buque desempeñará un papel fundamental en la construcción de una cadena global de suministro de hidrógeno”.
“Para generar confianza en las nuevas tecnologías y soluciones energéticas, primero hay que generar confianza. Al colaborar estrechamente con socios innovadores y con visión de futuro como SHI, aprovechando nuestra experiencia y nuestro conjunto de normas de vanguardia, podemos sentar las bases para la próxima generación de buques necesarios para la transición energética. Nos enorgullece presentarles este AiP y apoyar el desarrollo de tecnologías que faciliten el transporte de energía limpia”, agregó Vidar Dolonen, Gerente Regional de DNV para Corea y Japón.
