Por Redacción PortalPortuario / Agencia Ansa

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Rete Ferroviaria Italiana anunció la activación de una vía de 740 metros de longitud en Porto Marghera, conforme a los estándares europeos para los corredores TEN-T.

Este proyecto representa un paso decisivo para aumentar la competitividad del transporte ferroviario de mercancías, gracias a la significativa reducción del coste unitario de la carga.

Su puesta en marcha es la primera fase de un plan de desarrollo conjunto entre RFI y la Autoridad del Sistema Portuario del Mar Adriático Norte (AdSP MAS), definido en base al Memorando de Entendimiento firmado en 2018.

El objetivo es potenciar el papel estratégico de la estación y el puerto de Venecia Marghera como centro neurálgico de los corredores interoperables Mediterráneo y Báltico-Adriático.

La construcción del denominado “módulo de 740 m” requirió una revisión exhaustiva del plan ferroviario y del sistema de tracción eléctrica, con intervenciones en las tres primeras vías de la estación, tanto en planimetría como en elevación. El sistema de señalización de tracción eléctrica, que regula la seguridad y la eficiencia de la red electrificada, también se modernizó para cumplir con los estándares más recientes.

Todo el sistema tecnológico de gestión del tráfico se mejoró con nuevas funciones de seguridad para facilitar la aproximación de los trenes a los andenes de recepción.

La inversión total para esta primera fase asciende a 2,7 millones de euros. La modernización de la infraestructura garantizará una mayor capacidad de transporte, reducirá los costes logísticos y aumentará la flexibilidad operativa para los operadores ferroviarios, contribuyendo a la sostenibilidad ambiental mediante el fomento del transporte ferroviario.