Por Redacción PortalPortuario/Agencia Reuters
Taiwán e India fueron los principales destinos de las exportaciones marítimas de nafta rusa en agosto de 2025, ya que los barriles más baratos atrajeron a los compradores, según datos de fuentes del mercado y de LSEG.
Desde que entró en vigor el embargo total de la Unión Europea (UE) sobre los productos petroleros rusos en febrero de 2023, los países de Oriente Medio y Asia se han convertido en los receptores predominantes de los suministros de nafta de Rusia.
La nafta es una materia prima fundamental en la industria petroquímica para la producción de olefinas y aromáticos, los cuales se utilizan posteriormente en la fabricación de una amplia variedad de productos, como plásticos, resinas sintéticas, fibras sintéticas y diversos otros compuestos químicos.
Las cargas de exportación de nafta desde puertos rusos hacia Taiwán más que se duplicaron en agosto en comparación con el mes anterior, alcanzando alrededor de 370.000 toneladas métricas, totalizaron 1,8 millones de toneladas de enero a agosto de 2025, según datos de LSEG.
Mientras tanto, el ministro de Economía de Taiwán declaró que las refinerías privadas están dispuestas a dejar de comprar nafta rusa si la Unión Europea así lo solicita, luego de que un grupo de organizaciones no gubernamentales criticara el continuo comercio de la isla con ese país.
Aunque las empresas estatales de Taiwán dejaron de importar petróleo ruso en 2023, hasta ahora no existe ninguna restricción similar para las compañías privadas.
Las exportaciones de nafta desde puertos rusos hacia India en agosto totalizaron 151.000 toneladas métricas, lo que representa una caída del 28% respecto a julio tras suministros abundantes previos. Superaron los 1,7 millones de toneladas entre enero y agosto de 2025.
Según datos de embarque, la nafta rusa llegó a los puertos occidentales indios de Mundra, Hazira y Sikka. China, Singapur, Malasia y Turquía estuvieron entre los otros destinos destacados de las exportaciones de nafta rusa en agosto.
