Por Redacción PortalPortuario
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Puerto Antofagasta presentó su hoja de ruta para consolidarse como nodo logístico en la integración del Cono Sur, en el marco del VII Subforo del Corredor Bioceánico de Capricornio. Durante el segundo día del encuentro internacional, la entidad expuso ante delegaciones de los países que conforman esta iniciativa de conectividad transoceánica.
La estatal mostró los proyectos que fortalecen su infraestructura y la conectividad regional, tales como la ampliación del molo de abrigo, la Zona de Desarrollo Logístico La Negra y la modernización del Antepuerto Portezuelo. Estas obras, actualmente en distintas fases de desarrollo, permitirán duplicar la capacidad operativa del recinto y potenciar el intercambio comercial entre las naciones participantes.
Desde Puerto Antofagasta, destacaron que esta participación representa un hito en el posicionamiento de la infraestructura portuaria chilena como puerta natural del Pacífico y conexión directa con Asia para el comercio del Cono Sur.
“Nuestra presencia en este foro internacional refuerza el liderazgo de Puerto Antofagasta como eje logístico del norte de Chile y actor central en la integración regional. Los proyectos de infraestructura que estamos desarrollando no solo responden a las necesidades de crecimiento del comercio exterior, sino que están diseñados estratégicamente para facilitar el flujo de mercancías entre los países del corredor hacia los mercados del Asia-Pacífico, contribuyendo a la competitividad de toda la región”, señalaron desde la institución.
El VII Subforo comenzó el martes 8 de octubre con una ceremonia inaugural en la que representantes de Chile, Argentina, Brasil y Paraguay presentaron el Plan Maestro Regional de Integración y Desarrollo, elaborado junto al BID. Este instrumento busca coordinar y potenciar las inversiones en infraestructura, conectividad y desarrollo productivo a lo largo de esta ruta que une el Atlántico con el Pacífico.
Durante esa primera jornada, la delegación de Puerto Antofagasta participó activamente en la Comisión de Cultura y Turismo y la Comisión de Obras Públicas, Logística y Transporte. Estos espacios permitieron compartir experiencias, fortalecer vínculos institucionales y proyectar el desarrollo de infraestructura necesaria para impulsar la conectividad bioceánica.
