Por Redação  PortalPortuario

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Portonave, o primeiro terminal portuário privado de contêineres do Brasil, completou 18 anos de operação, nos quais somou mais de 14 milhões de TEU movimentados e mais de 10.000 escalas de navios desde sua criação em 2007.

O porto movimenta aproximadamente 1,2 milhão de TEU por ano. Em 2024, a companhia tinha uma participação de mercado de 48% em Santa Catarina e de 13% em nível nacional.

Segundo a Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq), a Portonave lidera o ranking de eficiência entre os terminais portuários brasileiros com 118 movimentos por hora (MPH) durante as operações de navios atracados. Com 1300 empregados diretos e 5500 indiretos, a empresa está entre os cinco portos que mais movimentam contêineres de longa distância no país.
Além disso, aproximadamente 2.000 caminhões passam pelo terminal diariamente com uma permanência média de apenas 26 minutos. Entre janeiro e setembro de 2025, foram registrados mais de 300.000 acessos.

Com foco na modernização da infraestrutura, em 2024 começaram as obras de adaptação do cais com um investimento 100% privado de R$1.000 milhões. O projeto permitirá receber os maiores navios do mundo em operação e também instalar uma estrutura para a implementação da tomada de energia em terra, uma tecnologia inédita no Brasil que permitirá o fornecimento de eletricidade aos navios atracados, contribuindo assim para a redução das emissões de gases de efeito estufa.

Além disso, neste ano o terminal adquiriu uma empilhadeira reach stacker totalmente elétrica, a primeira do tipo no país para o manuseio de contêineres, bem como dois novos scanners para inspeção de carga, o que aumenta a segurança operacional e comunitária. No próximo ano, é esperada a chegada de dois guindastes do tipo ship-to-shore (STS) projetados para carga e descarga de contêineres em navios, junto a 14 guindastes pórtico sobre pneus (RTG).