Por Redacción PortalPortuario
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Stena Bulk informó que vendió el Stena Immaculate, buque tanquero que colisionó con el portacontenedores Solong frente a las costas de Inglaterra el 10 de marzo de 2025. El accidente produjo una explosión que dañó ambas naves y dejó un tripulante desaparecido.
La compañía marítima señaló que “Stena Immaculate ha sido vendido a un comprador que se encargará de las reparaciones en el Astillero Desan. Antes de la transferencia, el Stena Immaculate cambió su pabellón de Estados Unidos a Malta”.
“Extendemos nuestro agradecimiento a todas las partes involucradas en las operaciones de salvamento y transferencia de carga, por su continuo profesionalismo y apoyo durante todo el proceso. Las autoridades continúan investigando las circunstancias del incidente y cualquier consulta relacionada debe dirigirse a ellas”, subrayó la empresa.
Al momento del accidente, el buque cisterna Stena Immaculate se encontraba navegando desde Agioi Theodoroi, Grecia, hacia el Puerto de killingholme, Reino Unido. La nave, que tiene 183 metros de eslora y y 32 metros de manga, se construyó en Guangzhou International Shipyard, China, donde fue lanzada en el año 2015.
Producto de la colisión, el tanquero sufrió daños en un tanque de carga que contenía combustible Jet-A1 y otro de lastre que contenía agua de mar. En su interior transportaba 220.000 barriles de combustible, perdiendo 17.515 barriles del producto Jet-A1 debido al impacto y al incendio.
En tanto, la otra nave involucrada, Solong, había salido de Grangemouth, Reino Unido, con destino al Puerto de Rotterdam, Países Bajos. El navío mide 140 metros de eslora y 21 metros de manga. Su fabricación, que se completó en 2005, se realizó en Damen Shipyard Hoogezand, Países Bajos. Tras el suceso, fue remolcada al Puerto de Aberdeen, en Escocia.
