Por Redacción PortalPortuario
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Northwest Seaport Alliance, que agrupa a los puertos de Seattle y Tacoma, evidenció que el volumen total de contenedores de noviembre de 2025 (internacionales y domésticos) alcanzó 253.532 unidades equivalentes a veinte pies (TEUs), mostrando una caída del 12,6% en comparación con noviembre de 2024 y un aumento del 8,4% respecto a octubre de 2025.
Los aranceles y los elevados inventarios minoristas continúan afectando los volúmenes de contenedores. Las importaciones internacionales completas disminuyeron un 19,4% frente a noviembre pasado y aumentaron un 8,8% respecto a octubre de 2025, mientras que las exportaciones completas cayeron un 16,9% y aumentaron un 6,1% respecto a octubre de 2025.
En tanto, los volúmenes acumulados en el año, con 2.918.676 TEUs, bajaron un 3,9%, con las importaciones completas cayendo un 8,7% y las exportaciones completas un 3,8%.
En cuanto a otras estadísticas de carga, los volúmenes de carga fraccionada crecieron un 10,2% mes a mes. Los volúmenes acumulados, de 303.162 toneladas métricas, disminuyeron un 16,6% debido al impacto de las altas tasas de interés y los aranceles en este segmento.
Por su parte, las unidades automotrices aumentaron un 2,6% mes a mes. Los volúmenes acumulados, de 249.251 unidades, bajaron un 20,3% debido a la desaceleración de las ventas de automóviles a nivel nacional, causada por las altas tasas de interés y los aranceles.
La NWSA, a su vez, anunció a los ganadores del primer período del Programa de Consistencia de Viajes y Llegadas Puntuales. El programa reconoce y recompensa a las navieras internacionales por su compromiso con la confiabilidad de los horarios, lo que aporta beneficios significativos de servicio a toda la cadena de suministro del puerto.
El primer período contó con una participación del 100% de las navieras que recalan en la terminal. Tres servicios alcanzaron los requisitos de elegibilidad para un premio financiero.
El servicio WC4 TP5 de Gemini Cooperation (Hapag-Lloyd y Maersk) obtuvo el primer lugar con cero viajes anulados y un promedio de ocho horas de diferencia respecto al tiempo estimado de llegada en proforma.
El servicio PN3 de Premier Alliance (HMM, ONE y Yang Ming) logró el segundo lugar, y el servicio Westwood de Swire Shipping alcanzó el tercer puesto.
Los volúmenes de contenedores domésticos aumentaron un 2,5% en comparación con el acumulado de 2024. Alaska creció un 1,5% y los volúmenes de Hawái aumentaron un 7,7%.
