Por Redacción PortalPortuario
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Infra S.A. y el Instituto de Planificación e Investigación Económica de China State Railway Group actuarán conjuntamente en el desarrollo de los estudios de viabilidad para un corredor ferroviario que conecte Brasil con el océano Pacífico, específicamente, con Perú. El acuerdo entre ambas instituciones fue firmado en el Ministerio de Transportes.
Actualmente, Infra S.A. conduce los estudios para viabilizar la concesión del corredor que integra la Ferrovia de Integração do Centro-Oeste (FICO) con la Ferrovia de Integração Oeste–Leste (FIOL), cuyo proceso de licitación está previsto para 2026. Este eje ferroviario es considerado la base estructurante del futuro corredor bioceánico, que busca ampliar la competitividad de la infraestructura de transportes brasileña y crear una alternativa logística para exportaciones con destino al mercado asiático.
La alianza permite profundizar los análisis técnicos y económicos necesarios para la consolidación del proyecto. Al firmar el memorando de entendimiento, la directora?presidenta interina de Infra S.A., Elisabeth Braga, destacó que la asociación refuerza el papel de la empresa como articuladora de soluciones estructurantes para el sector ferroviario.
“La infraestructura es un factor decisivo para el crecimiento y el desarrollo económico del país. Infra S.A. está lista para desarrollar esta asociación estratégica con China State Railway Group, actuando lado a lado en la elaboración de los mejores estudios para la expansión de la red ferroviaria nacional”, dijo Braga.
La agenda de cooperación entre Brasil y China fue destacada por el secretario especial del Programa de Aceleración del Crecimiento (PAC) de la Casa Civil, Maurício Muniz.
“Esta fue una directriz definida por los presidentes de Brasil, Luiz Inácio Lula da Silva, y de China, Xi Jinping, a finales del año pasado. La cooperación entre los dos países establece sinergias entre los planes de infraestructura de Brasil y de China”, afirmó.
La articulación para el memorando de entendimiento entre las dos empresas comenzó en abril, cuando una delegación china visitó Brasil y recorrió obras estratégicas como la Fiol 1 y la Fico. En mayo, durante una misión oficial a China, el secretario nacional de Ferrovías, Leonardo Ribeiro, acompañó al ministro de la Casa Civil, Rui Costa, en reuniones con autoridades chinas, profundizando el diálogo técnico?institucional que culminó en la formalización de la alianza.
“Este no es solo un gesto formal, es el primer paso de una trayectoria técnica, institucional y diplomática que busca aproximar continentes, reducir distancias y fortalecer los lazos entre naciones que comparten una visión de largo plazo”, afirmó Ribeiro.
En representación del lado chino, el director general de China State Railway Group, Wang Jie, reforzó el compromiso de la empresa con la cooperación.
“Esta asociación es fruto de la sabiduría y de la confianza mutua, y contribuirá al dinamismo y al desarrollo del transporte en nuestros países. Que la amistad entre Brasil y China perdure por mucho tiempo y continúe dando frutos”, sostuvo.
